Найти в Дзене
Lada Granta

Объясняю, насколько Лада Гранта и Калина 2 надежнее иномарок. Никогда не куплю другую машину

Хочу поговорить о надежности автомобилей Лада Гранта, Калина 2. Они идентичные. Построены на одной платформе, похожи между собой. Немного отличаются бамперами и некоторыми элементами в интерьере. Ходит мнение, особенно у владельцев иномарок, что автомобили Лада – это ведра. В чем-то они правы, конечно. А в чем-то нет. Надежность автомобилей Лада На примере моего автомобиля Лада Калина 2 выпуска 2015 года с пробегом 53 тысячи км могу сказать, что нет никаких проблем за 6 лет. Ничего не ломается, даже иногда скучно. Да, возможно, где-то что-то поскрипывает в салоне. Но это ведь не является фактором плохой надежности. Разве не скрипят иномарки? Еще как скрипят. Все дело в обслуживании автомобиля. За любой машиной нужно следить, вовремя менять масло, заливать качественный бензин, заправляться на проверенных заправках, и ничего не будет ломаться. Конечно, если сравнивать со старыми японскими марками, которые делались на века, с двигателями миллионниками, неубиваемой подвеской, это одно. А е

Хочу поговорить о надежности автомобилей Лада Гранта, Калина 2. Они идентичные.

Построены на одной платформе, похожи между собой. Немного отличаются бамперами и некоторыми элементами в интерьере.

Ходит мнение, особенно у владельцев иномарок, что автомобили Лада – это ведра. В чем-то они правы, конечно. А в чем-то нет.

Надежность автомобилей Лада

На примере моего автомобиля Лада Калина 2 выпуска 2015 года с пробегом 53 тысячи км могу сказать, что нет никаких проблем за 6 лет. Ничего не ломается, даже иногда скучно. Да, возможно, где-то что-то поскрипывает в салоне. Но это ведь не является фактором плохой надежности.

Разве не скрипят иномарки? Еще как скрипят. Все дело в обслуживании автомобиля. За любой машиной нужно следить, вовремя менять масло, заливать качественный бензин, заправляться на проверенных заправках, и ничего не будет ломаться.

Конечно, если сравнивать со старыми японскими марками, которые делались на века, с двигателями миллионниками, неубиваемой подвеской, это одно. А если сравнить современные автомобили – Ладу и иномарку, то зарубежные автомобили во всем проигрывают. У них двигатели имеют малый ресурс.

-2

На Ладе установлен чугунный блок. Перетачивай сколько хочешь, да и ходят они по 300 тысяч. Корейцы этим похвастаться не могут: 30-40 тысяч и на капиталку.

Когда отдаешь 1.5 млн рублей за Солярис, и он через 40 тысяч выходит из строя – что тут сказать. Лада Гранта сейчас подорожала, стоит сейчас в минималке 580 тысяч. Но вы будете ездить и не думать, когда у вас развалится катализатор, когда его вырезать.

Представьте, вы покупаете иномарку и беспокоитесь, что там с катализатором в машине за 1.5 млн. В Ладе Гранте таких проблем нет, все работает. Многие даже не знают, что такое катализатор, и проезжают по 300 тысяч км.

Все познается в сравнении. Возможно, в комфорте мы проигрываем, хотя это тоже спорный вопрос. Вот такие небольшие размышления по поводу качества автомобилей Лада Гранта и Калина.

По поводу Лады Весты пока ничего не могу сказать, так как ни разу на ней не ездил. Но про Калину могу точно сказать, что будете ездить спокойно и уверенно. Вот такие дела.

Читайте также: