1. BMW 3 серии
Давайте начнем с, пожалуй, самого желанного из всех автомобилей - BMW 3-й серии. Часто рекламируемый как наиболее востребованный автомобиль с точки зрения подержанных автомобилей, 3-я серия превратилась из недостижимого продукта премиум-класса в, благодаря тому, что она является крупным продавцом, как доступным, так и доступным. Наш бюджет в 10 000 евро позволил бы вам приобрести 3-ю серию F30 (ту, что была до текущей модели) и при этом 320d. Дизельное топливо, возможно, впадает в немилость у новых покупателей, но оно по-прежнему имеет большой смысл для подержанных покупателей, а мощность 320d мощностью 190 л.с. в сочетании с подлинной экономией 60 миль на галлон создает соблазнительный двойной эффект.Следите за: Качество сборки на моделях F30 отличное, и о регулярных проблемах сообщается немного. Это означает, что их легко "засечь", так что следите за этим и убедитесь, что вы покупаете один из них с полной историей обслуживания BMW. Избегайте также колес большего размера и низкопрофильных шин, так как они ухудшают качество езды.Вероятный возрастной диапазон: 2012-2013
Налог на автомобиль: 200 евро
2. Dacia Duster
Самый дешевый из дешевых, неудивительно, что прочный маленький Dacia Duster за эти годы приобрел солидных поклонников. По цене небольшого семейного хэтчбека вы получаете "настоящий" внедорожник с удобным для семьи пространством и приличным багажником. На них даже неплохо ездить, хотя вам придется смириться с узкими передними сиденьями и меньшей изысканностью, чем у некоторых конкурентов. Тем не менее, цена означает, что у вас останется достаточно средств для покупки берушей. Единственная проблема заключается в том, что пыльники довольно хорошо сохраняют свою стоимость при перепродаже, а это значит, что вам придется вернуться к модели 2015 или 2015 года, чтобы получить ее в рамках нашего бюджета в размере 10 000 долларов
На что обратить внимание: Пыльники прочно сконструированы, аполитика Dacia по использованию старых деталей Renault означает, что большинство механических деталей хорошо зарекомендовали себя. Однако вам нужно следить за появлением ржавчины на старых моделях (обычно вокруг петель багажника и краев капота), и вам нужно будет проверить, нет ли под ними следов повреждений после грубой езды - дешевизна Duster означала, что многие из них использовались как трудолюбивые коммерческие и фермерские транспортные средства. Если вы найдете много дешевого, противного пластика с острыми краями внутри, не волнуйтесь - они все такие.
Вероятный возрастной диапазон: 2015-2016
Налог на автомобиль: 200 евро
3. Mazda CX-5
Итак, вы поймали ошибку внедорожника, но вам нужно что-то надежное и достаточно вместительное для семьи, но при этом стильное и приятное в управлении. Что ж, тогда вам нужна Mazda CX-5. Первое поколение популярного внедорожника Mazda также стало дебютной моделью с 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 150 л.с., а также всеми инновациями "Sky-Activ", облегченными и экономящими топливо с низким коэффициентом трения. Проблема заключалась в том, что, несмотря на все нововведения, CX-5 всегда испытывал немного большую жажду, чем нам бы хотелось, - ближе к 6,5 литрам на 100 км, чем это идеально. CX-5 компенсирует это тем, что он чрезвычайно интересен и увлекателен в управлении, гораздо больше, чем любой конкурирующий продукт того времени, и он также великолепно сделан.
На что следует обратить внимание: Остерегайтесь попадания дизельного топлива в моторное масло - проблема, которая очень слабо предупреждает о начале, но решение которой может быть очень дорогостоящим. Как всегда, на всякий случай лучше купить что-нибудь с полной историей обслуживания Mazda, чтобы быть в безопасности. Подключение стерео и Bluetooth тоже может быть затруднительным, и будьте осторожны с покупаемыми шинами, так как CX-5 может быть подвержен чрезмерному дорожному шуму. Избегайте версии 2,2-литрового дизельного двигателя мощностью 175 л.с., так как он вызывает еще большую жажду.
Вероятный возрастной диапазон: 2014-2015
Налог на автомобиль: 200 евро
4. Mercedes-Benz 190E
Внедорожники - это все хорошо и хорошо, но как насчет чего-то, что действительно может претендовать на звание классики? За 10 000 евро вы могли бы просто найти Mercedes 190 - автомобиль, который был до C-класса, - и мы нашли его с регистрацией 1990 года, что означает, что теперь он подпадает под классический налог. В отличие от многих классических автомобилей, 190 достаточно прочен, чтобы вы могли по-прежнему использовать его в качестве ежедневного водителя, и нельзя отрицать привлекательность этого квадратного стиля и комфорт простого, просторного интерьера. Хорошо, итак, вы не получаете сенсорный экран, но вы получаете впечатляющую утонченность и удивительно хорошую безопасность для автомобиля такого урожая.
На что следует обратить внимание: Ржавчина здесь будет самым большим врагом, а 190-е годы особенно подвержены появлению ржавых точек домкрата, поэтому сначала проверьте их. Уплотнения дверей и окон со временем изнашиваются и нуждаются в замене, но двигатели и коробки передач такие же прочные, как и раньше - просто следите за тем, чтобы ручные переключения не чувствовали себя плохо или не гремели автоматикой. Если кажется, что он едет низко, то это могут быть изношенные амортизаторы и пружины, а если у него есть люк на крыше, то проверьте кабину на наличие пятен от влаги или воды, так как уплотнения могут протекать. Вы не найдете ни одного с полной историей обслуживания, но поищите тот, у которого как можно больше документов. Прежде всего, покупайте по состоянию и истории, а не по возрасту или пробегу.
Вероятный возрастной диапазон: 1985-1990
Налог на автомобиль: 56 евро
5. Toyota Prius
Возможно, вместо классического штутгартского такси вы захотите быть немного более дальновидным и начать свой путь к приобретению электромобиля. Гибрид может показаться хорошей первой ступенькой, и в Toyota Prius третьего поколения у вас есть автомобиль, который стал синонимом гибридной мощности. MkIII Prius был, пожалуй, самым красивым автомобилем для ношения значка, с просторным, удобным салоном и обычным качеством сборки Toyota. Не беспокойтесь о времени автономной работы - батареи Prius легко прослужат 300 000 км, если автомобиль будет правильно обслуживаться, и в любом случае их замена не будет слишком дорогой. Немного остерегайтесь длительных поездок по автомагистралям - это поколение Prius испытывает сильную жажду на таких трассах, поэтому его лучше держать в городе и его окрестностях.
