1. Honda CBR600
Что ж, нельзя было бы выделить наших любимых универсалов, не упомянув Honda CBR600. Конечно, мы могли бы выбрать несколько моделей Honda, но CBR6 - легенда еще при жизни. Это, пожалуй, самый универсальный мотоцикл из когда-либо созданных, от рвущихся гусениц до скольжения по городам, он делает свое дело и делает это с размахом.
Мы бы остановились на модели 600F, а не на более сфокусированной модели RR, поскольку модель F немного менее экстремальна и делает ее более подходящей для повседневных задач. Наш бюджет обеспечит вам очень чистую, аккуратную модель 2011 года, которая была обновлена в том же году и оснащена антиблокировочной тормозной системой ABS для дополнительной уверенности при использовании велосипеда в течение года. Возможно, весь велосипед, который вам когда-либо понадобится.
2. Kawasaki ER-6f
Вы можете отказаться от Kawasaki ER-6f на свой страх и риск. Это один из лучших мотоциклов своего поколения, и он по-прежнему является отличным универсалом для гонщика, который хочет ездить на работу в течение недели и посмеиваться на выходных на одном и том же байке. Его параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 649 куб.см. может не иметь оборотов, как его четырехцилиндровые соперники, но он позволяет Kawasaki легко разгоняться на дневных скоростях, а также быть плавным и стабильным в поворотах.
Достаточно низкое сиденье делает его идеальным для гонщиков невысокого роста или тех, кто переезжает с машины A2. ER-6f можно порекомендовать еще много, например, с хорошей отделкой, низкими страховыми и эксплуатационными расходами. У него также есть обтекатель для защиты от непогоды, чего нет у его сестры ER-6n. Потратьте 3000 долларов, и вы получите Kawasaki ER-6f 2012 года выпуска и получите массу удовольствия от бега.
3. Honda NC700X
Без усилий - это слово, которое идеально описывает Honda NC700X.От того, как он может преодолевать огромные мили за один день до городских поездок, не беспокоясь, это байк, который легко справляется со всем, что на него бросают. Он даже дает 75 миль на галлон, может с комфортом перевозить много пассажиров, плюс багаж для путешествий и развлечений на извилистых дорогах.
Вся эта полировка и возможности приходят с качеством, которое мы ожидаем от Honda, и байку требуется обслуживание только каждые 8000 миль. Параллельный сдвоенный двигатель - резкий и дружелюбный компаньон, который предпочитает тягу на средних оборотах высоким оборотам, поэтому некоторым он может показаться немного скучным, но для универсальной машины он идеален. Охотьтесь на один из этих превосходных мотоциклов за 3000 долларов , и вы получите модель 2012 года с пробегом около 30 000 миль, и в ней останется много жизни.
4. Suzuki SV650
Молодой или старый, новый или опытный, веселый или функциональный, Suzuki SV650S делает многое. Все это, и в этом есть доля отношения и характера V-twin. Двигатель лежит в основе того, что делает SV таким увлекательным, поскольку он будет мчаться по городу, не теряя ни секунды, но при этом он также будет суетиться по проселочным дорогам или в дни треков. И все это с характерным V-образным битом в ушах.
В остальном мотоцикл тоже неплохой. Шасси очень грамотное, даже если подвеске очень не хватает регулируемости. Тем не менее, поездка мягкая и сдержанная, управляемость нейтральная, а рулевое управление быстрое и легкое. SV хорошо справляется с задним сиденьем, а обтекатель отлично отражает ветер и дождь, что делает его превосходным универсалом. Образец SV650S 2016 года выходит в бюджет на 20000 миль.>>
5. Hyosung GT650 R
Хёсон, возможно, не первое имя, которое приходит на ум при выборе мотоцикла, будь то подержанный или новый. Тем не менее, осторожным покупателям, которые ищут универсальный мотоцикл, стоит обратить внимание на GT650 R. Он похож по размеру, мощности и характеристикам на Suzuki SV650, еще один отличный выбор подержанного велосипеда, но Hyosung уступает ему в цене. за деньги, которые он предлагает.
Машина среднего размера с 82-сильным двигателем V-образным двухцилиндровым двигателем означает, что производительность достаточно высока для поездок на работу, автомагистралей и случайных рывков по проселочным дорогам. Он основан на дизайне Suzuki, поэтому надежность не подлежит сомнению, а остальная часть GT650 соответствует тем же стандартам отделки. Решающим аргументом для нас является то, что вы можете все это на велосипеде за 3000 долларов, который был продан новым в 2015 году. Мы рассчитываем найти велосипед с пробегом менее 10 000 миль и в идеальном состоянии по этой цене.
