Выбирая автоковрики, все автолюбители в первую очередь обращают внимание на внешний вид изделия, и уже потом на его функциональность. А чтобы максимально сэкономить на покупке автомобильных ковриков, следует изучить присущие ей недостатки и преимущества.
1. Металлические коврики во многом экономят полезное пространство под автомобилем. Однако, во время мойки, их легко повредить, вследствие чего ими не рекомендуется пользоваться.
2. Автомобильные коврики из резины отталкивают воду и улучшают шумоизоляцию. В принципе, они сами должны обладать изоляцией, но эти свойства в первую речь идут о влагопоглощающих свойствах.
3. Коврики из клеенки отличаются высоким сроком службы, однако, при этом их тоже легко повредить.
4. Коврик из силикона более эластичный, однако он слабо задерживает грязь и запахи, и соответственно, плохо справляется с защитой салона от влаги, оставляя его открытым.
5. Ковры из бамбуковой ткани долго сохраняют первоначальный вид, однако они требуют особых условий хранения и ухода.
Итак, преимущества и недостатки автомобильных ковров на примере некоторых моделей.
Автоковрики салона Крайслер
Автолюбители, которые выбирают модели, составленные из пятислойной клеенки, смогут почувствовать себя королями в салоне своего автомобиля. Однако эксплуатация такого изделия продлится недолго. Удобство использования заключается в том, что существует большое количество размеров, которые легко подобрать для любой машины. Владельцы таких ковриков издает более громкие звуки, шум и вибрацию при движении. Ремонт автомобильных ковриков вполне можно выполнить и самому, но только в случае, если у вас имеется набор соответствующих инструментов.
Коврики на автомобиле Лада-Калина
К выбору автомобильных ковриков следует подходить ответственно, так как от этого зависит комфортность пребывания в салоне и безопасность. Выбирая модель, специалисты рекомендуют отталкиваться от модели автомобиля, в которую вы планируете установить коврики, и расположению салона. Также цветовые варианты стоит подбирать с учетом предпочтения автолюбителя.