Некоторыми из них являются MINIs Clubman и MINICabriolet, впервые представленные в Германии в середине 1996 года. В 1999 году эта модель получает свой первый титул "Автомобиль года" (Grand Prix), и остается лучшим автомобилем выпускаемых производителем в течение двух лет. Еще одной свежей идеей MINIS, которая получила широкое признание среди европейских автомобилистов, стало возрождение легендарного MINi M Performante Clubman, который, наравне со своим братом, был признан лучшим MPV среди европейских производителей.
MINIs Клубman
При создании этой модели MINis использовал последние достижения в области технологии и дизайна. Mainenheider Mazda, дочерняя компания Mazdaspeed, разработала аэродинамический пакет, а Saipem разработал каркас кузова и высокопрочную сталь. В результате получился легкий, но очень прочный автомобиль, обладающий отменными ходовыми характеристиками и управляемостью, а также массой преимуществ по сравнению с существующими моделями.
Специалисты MINJOURNAL S.p.A. и SAIDONE объединили свои силы и разработали идеальную переднюю подвеску, которая обеспечивает не только легкость и плавность хода, но и четкость работы всех четырех колес. SAFARI и STIECHKA с помощью компьютерной программы создали 3-дверный или 5-двери, и покупатели получили новую модель, сочетающую в себе спорт и комфорт.
Mini Clubman
При разработке MINII Clubman инженеры пытались создать самый элегантный и выразительный автомобиль за все время существования марки MIN. Это удалось не в полной мере, но все же это одна из лучших попыток сделать что-то прекрасное.
Сильный дизайн и превосходные ходовые качества позволили получить высокие продажи, превзошедшие все ожидания.
Еще одной идей, которую отвергли в MININI, была идея изготавливать "кузов с алюминиевыми панелями". В данный момент довольно сложно реализовать эту идею в серийном производстве, но в концепт-карах MINN данный тип кузова уже используется. Для лучшей управляемости автомобиль оборудован приводом на задние колеса.