Эксплуатация коробки автомат всегда вызывала, вызывает сейчас и еще очень долгое время будет вызывать большое число споров и дискуссий. Касательно тематики нашей статьи: эксперты до сих пор не пришли к единому мнению, можно ли без вреда для коробки "автомат", останавливаться на незначительное время (на светофоре, к примеру), в режиме активного вождения (он же режим "Drive").
Или лучше переводить селектор в положение "P" (Parking)?
Давайте разбираться.
Прежде всего, пару слов о происходящем в коробке, при включении того или иного режима.
Итак, pежим "Drive"
АКПП оснащена соленоидами. Это небольшие гидравлические приводы. Они служат для регулировки параметров АКПП. Эти соленоиды (не все, а только часть) переключают коробку между всеми нам знакомыми положениями селектора.
Представим ситуацию. Селектор в режиме Drive, происходит остановка(на светофоре или где-то еще) и вы зажимаете педаль тормоза. Ждете какое-то время и продолжаете движение. И какой вред можно нанести коробке при такой эксплуатации? Очень много мнений услышал на этот счет, мол, даже краткосрочная остановка на Д может нанести вред нашей АКПП
Мнение ошибочно, объясняю почему. В режиме "D" масло АКПП не спеша циркулирует в контуре, а механизмы не участвуют в процессе и никаких нагрузок на них не оказывается. Да, масло нагревается, так как циркулирует, но нагрев очень незначителен.
"Parking"
Большинство водителей ставят селектор в положение "Parking" при краткосрочных остановках. Очень часто видел, как впереди едущий водитель так делал при остановке на светофоре, поэтому могу сказать, что их большинство) Что происходит в коробке? Соленоиды, отвечающие за перенаправление потоков масла, срабатывают. Казалось бы, что такой режим характерен снижением нагрузки и таким образом продлевается срок службы АКПП, масла АКПП.
И снова мнение ошибочно. Вернее, нагрузка действительно снижается, но совсем незначительно. А вот соленоиды.. Соленоиды испытывают интенсивную нагрузку, они не рассчитаны на столь частое переключение (максимум 2-3 раза за выезд). В результате чего, наши соленоиды изнашиваются и ремонтировать коробку передач придется значительно раньше.
Вывод
Подводя итог, хотелось бы сказать простую фразу: "Перед началом эксплуатации, читайте инструкцию") В мануале любого автомобиля четко прописано, что не нужно переводить селектор в режим "паркинг" при краткосрочных остановках. Режим служит исключительно для парковки. Всем удачи на дорогах!
Подписывайтесь на канал! Ставьте лайки! Впереди еще много интересного. И спасибо за внимание)