Найти в Дзене
Bbno$

Как я устраивался в ведомственную охрану "во фгп ждт России" часть 5.

Пришло время семидневной стажировки. Раскидали группами по разным постам с ежедневным перебросом одних на другой и так по кругу.
Выдали жёлтые жилетки не по размеру. А с обещанным обмундированием оказалось, что необходимо покупать за свой счёт всю обувь от туфлей до берцев, т.к. выдаваемые разваливались уже через месяц при выдаче на год. За весеннюю и зимнюю форму, куртки - за все это полагалось вычесть более 15 тысяч рублей в случае, если человек не отработает хотя бы год. Да многим, уверен, итак вычитали при увольнении за одежду. А как громко звучало: обеспечиваем всеми вещами для работы.
На посту в деревне Багерово мне и удалось провести первый стажировочный день из семи. Сказать, что сидеть на посту скука смертная, ничего не сказать. И это надо сидеть сутки. Ночью конечно же пост, из металлической бытовки не отапливался, а нужду можно было справлять по ветру или в синюю кабинку. В зависимости от того, чем располагал пост. Но работа на таких постах вагончиках была тол

Пришло время семидневной стажировки. Раскидали группами по разным постам с ежедневным перебросом одних на другой и так по кругу.

Выдали жёлтые жилетки не по размеру. А с обещанным обмундированием оказалось, что необходимо покупать за свой счёт всю обувь от туфлей до берцев, т.к. выдаваемые разваливались уже через месяц при выдаче на год. За весеннюю и зимнюю форму, куртки - за все это полагалось вычесть более 15 тысяч рублей в случае, если человек не отработает хотя бы год. Да многим, уверен, итак вычитали при увольнении за одежду. А как громко звучало: обеспечиваем всеми вещами для работы.

На посту в деревне Багерово мне и удалось провести первый стажировочный день из семи. Сказать, что сидеть на посту скука смертная, ничего не сказать. И это надо сидеть сутки. Ночью конечно же пост, из металлической бытовки не отапливался, а нужду можно было справлять по ветру или в синюю кабинку. В зависимости от того, чем располагал пост. Но работа на таких постах вагончиках была только для девушек и женщин. Мужчинам же предлагалось сутки написывать круги вперёд назад по щебёнке у рельсов на расстояние 1,5 км от поста. Один из работников, кто нас стажировал, куда-то терялся, садившись в авто. Ну хоть какое-то удобство, свое личное авто. Можно хоть погреться ночью. А впереди была дождливая очень и ветреная холодная зима. Я не знаю, вспоминая такие условия труда, в которые нас хотели бросить вот так просто переиграв с изначальным местом работы (вокзалом), это словно как было бы стать собакой на привязи. Да и собаку хороший хозяин не оставит без еды и воды. Водой не обеспечивали. В теории, можно было приходить на пост и делать себе чай или небольшой передых от наматывания пеших маршрутов или стоячих дозоров в поле.

Ещё там все боялись проверок начальства - оно проверяло посты внезапными визитами. Каждые два часа на протяжении рабочих суток нужно было повторять одну и ту же фразу своему непосредственному начальнику по служебному кнопочному телефону: такая-то или такой-то, все чисто, без происшествий. Это выглядело забавно. Я лишь поинтересовался: а спать ночью когда? К слову, по ТК при суточной работе положено минимум 4 часа сна. Что такое сон, когда надо бдить ж/д пути!

Слышал истории, наверное вымысел, что работают там и любители спиртного, которые напиваются и охраняют потом, разве что, в поле трубу, которая проходит под путями. Ну зато, хоть и работа в открытом поле, то можно укрыться от солнца, дождя и ветра в этой дыре. Но потом приходит понимание, что кроме как с помощью согревания напитками, на холоде зимой долго просто не протянешь с раннего утра, весь день, и всю ночь.

Буквально в километре был ещё один пост охраны. Поста как такового там и не было. Была небольшая лестница-проход у путей и на ней, опираясь на поручни, стояли сутки в толстых куртках мужики, обдуваемые ветром со всех сторон. Машины-то не у всех есть, чтобы даже сесть в нее погреться. Наверное это работа для настоящих мужчин! А мне почему-то показалось что стать на такой работе можно лишь покорным безвольным псом на привязи, но никак не быть мужчиной. И всякий раз, когда утром я вижу такого мужчину средних лет, возвращающегося с ночной смены, мне становится его в буквальном смысле, жаль. Ну и работа. Здоровье оставишь на ней только в путь. Ж/д путь.

Отметил для себя, что с самого начала трудоустройства и на протяжении всего взаимодействия с представителями начальства, как-будто насаживались методы подавления воли: от тебя ничего не зависит, ты должен покорно ожидать или безоговорочно выполнять то, что тебе прикажут. Да и сам был свидетелем как ни с того, начальник кинул без предупреждения одному сотруднику охраны рукавицы прямо в лицо. Да с такой силой это сделал, что раздался внушительный хлопок. Тот мужчина был напуган и занервничал от случившегося, но лишь взял перчатки, отвалившиеся от лица прямо в его руки. Жуткое зрелище.

На твои физические данные или то, что ты можешь заболеть или получить травму всем там было глубоко плевать. Главное использовать человека по максимуму и за минимальные деньги.

Насаживающийся мыльный пузырь серьезности предприятия, высокооплачиваемости и престижности работы как бы подавлял разум в осознании того, что вас просто будут использовать как рабов за гроши первые полгода, пока вы не сдадитесь или потеряете здоровье от невыносимых условий труда, в которые вас вот так просто переводят.

От одних таких попутных хоз. работ, не понимая всех последствий для здоровья, получил травму спины и коленей, и не мог выйти на следующий день стажировки, в который предлагалось просто ходить и стоять с 7 утра до 5 вечера в открытом поле. Обратился за больничным.