Последние несколько недель я стал значительно реже выкладывать материалы по теме строительства съемного жилого модуля для пикапа. Некоторым читателям могло показаться, что проект приостановлен, и возможно, даже не будет доведен до конца, и поэтому сразу хочу сказать, что это не так.
Просто в преддверии Нового года накопилось несколько важных нерешенных задач, на которые пришлось бросить все силы.
Соответственно заниматься модулем времени не было, но начиная с первых чисел января я вновь смогу вернуться к проекту.
Но как говорится, нет худа без добра. Эта вынужденная пауза позволила немного отвлечься, взглянуть со стороны на то, что уже сделано на данный момент и проанализировать ошибки, которых я совершил немало.
Сегодня хочу о них рассказать вам, выслушать ваши советы и возможно, данный материал будет полезен тем, кто как и я планирует построить своими руками дом на колесах, прицеп-дачу или жилой модуль для пикапа.
1.Размеры модуля
Это, пожалуй, самая большая и неприятная ошибка, которую я совершил. В начале проекта мне казалось, что мой пикап очень большой и с габаритами модуля можно не скромничать. В итоге в ширину он получился 220 сантиметров, притом, что по бортам кузов автомобиля на 30 сантиметров уже.
С одной стороны, это совсем некритично. Ну, будет кунг вылезать за габариты автомобиля по 15 сантиметров с каждой стороны, ну и ладно.
Но это решение все равно оказалось не оправданным. Зачем мне были нужны эти дополнительные сантиметры ширины, до сих пор не понимаю.
В итоге стандартный матрас уже не купишь. Они, как правило, все идут двухметровые, и по размеру, соответственно, не подходят.
И без того широченный автомобиль станет еще более громоздким, а значит, и менее манёвренным.
Да и визуально, после установки модуль смотрелся бы намного лаконичнее, если бы был вровень с шириной бортов.
Сзади он тоже не помещается в кузов целиком. При установке придется ездить с открытой крышкой, что не совсем правильно.
Если бы делал модуль сейчас, то ограничился бы длиною в 170 сантиметров. Этого более, чем достаточно, особенно если бы над крышей был большой альков.
2. Крыша
В данный момент высота потолков в модуле составляет 165 сантиметров. В полный рост, как вы понимаете, встать внутри не получится. С другой стороны, парусность меньше, что является неоспоримым плюсом.
Но куда правильнее было бы оснастить модуль подъемной крышей.
Таким образом, можно было бы сделать высоту стен 120 сантиметров, а во время стоянки, поднятая крыша увеличивала бы ее до двух метров. Получилось бы очень удобно и практично, и альков можно было бы сделать с двумя дополнительными спальными местами.
Вот такие мысли пришли в голову. Не сказать, что я полностью разочарован первоначальным решением, и полученным результатом, но некий осадок все-таки появился.
Но переделывать уже поздно, так что придется довольствоваться тем, что есть.
В любом случае полное понимание по всем плюсам и минусам жилого модуля придет после первого опыта эксплуатации. Надеюсь, в середине января я получу наконец заказанные подъемные механизмы, и смогу уже вживую примерить модуль в пикап.
Ну а пока, еще раз всех хочу поздравить с наступающим Новым годом, и пожелать всех благ, удачи и здоровья. Увидимся в 2022 году. До встречи.