В преддверии Нового года, в сети начали обсуждать, что продажи автомобилей падают, дилеры отказались от допов и начали уже продавать автомобили, чуть ли не ниже РРЦ. Я решил в этом убедиться и отправился в автосалон Hyundai, чтобы посмотреть на каких условиях реально можно купить автомобиль.
Кстати отмечу в день посещения автосалона, компания Hyundai в очередной раз подняла цены, машины подорожали в среднем на 1,75-5,15%. К примеру Solaris подорожал на 50 тыс.руб., Elantra и Tucson на 55 тыс.руб., Creta на 55 тыс.руб., Sonata и Santa Fe на 70 тыс.руб., а кроссовер Palisade вырос в цене аж на 90 тыс.руб.
Куда так гнать? Ладно когда цену поднимают, на 5-7 тыс.руб., а когда сразу на 50 тыс.руб., поднимают цену на самую бюджетную и массовую модель, это уже ни какому здравому смыслу не поддается и ведь это далеко не первое подорожание, автомобили Hyundai за 2021 год подорожали в среднем на 21-26% и это только официальная статистика, в автосалонах суммы допов также за год выросли в разы:
В автосалон я заехал в будний день, после обеда, автосалон был практически пустой, все клиенты которы были в автосалоне, находились в зоне сервиса. Машин в автосалоне было выставлено всего пять, на стоянке расположенной по соседству не было ни одного автомобиля, хотя в добрые времена в салоне всегда кипела жизнь, в шоу-руме всегда стояло не менее 10 автомобилей, а дилерская стоянка была всегда забитой.
Седан бизнес-класса Hyundai Sonata, мотор 2.5 л., комплектация Business, раз бизнес-класс, то и допы бизнес-класса, машина продается в салоне за 2 974 000 руб., рекомендованная розничная цена 2 374 000 руб., переплата 600 тыс.руб., перечень допов не указан.
Самый популярный кроссовер на Российском рынке Creta, мотор 1.6 л., коробка автомат, привод передний, комплектация Classic, в автосалоне продается за 1 885 000 руб., рекомендованная розничная цена данной комплектации 1 435 000 руб., наценка 450 тыс.руб. Только вдумайтесь 450 тыс.руб., за сигнализацию, коврики, сетку на радиаторе и защиту двигателя.
Новая Elantra имеет не только не обычный космический дизайн, но и космическую цену, согласно официальному прайсу цена на седан начинается с 1 559 000 руб., самая дорогая версия оценивается в 1 965 000 руб., 2 млн.руб. за машину С класса на мой взгляд это перебор, но дилерам наверное так не кажется, седан в комплектации Elegance + пакет Style, с мотором 2.0 л., в дилерском шоу-руме выставлен за 2 225 000 руб., а это на 400 тыс.руб. выше чем РРЦ.
Большой и комфортный восьмиместный кроссовер Palisade, создан для большой многодетной семьи, к сожалению только в России большинство многодетных семей не в состоянии позволить себе автомобиль стоимостью 4 млн.руб.+. В автосалоне кроссовер был представлен в комплектации Prestige, с мотором 3.5 л. стоимость 5 411 000 руб., допы действительно президентские за защиту, сетку на радиаторе и сигнализацию дилер просит 1 272 000 млн.руб.
Бюджетник, если его так можно назвать Hyundai Solaris, в автосалоне представлен в единственном экземпляре, комплектация Elegance, согласно РРЦ стоимость седана в данной комплектации в белом цвете, с автоматом 1 266 000 руб., стоимость машины в автосалоне 1 716 000 руб., наценка 450 тыс.руб.
Вот такие вот цены, бюджетными их назвать язык не поворачивается, ни о каких скидках и продажах по РРЦ в данном автосалоне не может быть и речи и подобная ситуация в большинстве автосалонов популярных брендов. Если так будет продолжать, то скоро Hyundai Solaris будут нам продавать за 3 млн.руб и ведь эти времена не за горами, когда выходил новый Hyundai Solaris в 2017 году, он стоил в топовой комплектации около 1 млн.руб., все говорили дорого, теперь топовая комплектация без учета допов стоит около 1,450 млн.руб. А ведь совсем не давно каких-то 10 лет назад Solaris стоил и вовсе 400 тыс.руб. и вот в те времена это была реально бюджетная и доступная каждому машина.
Рекомендую на канале: 9 минусов и 11 плюсов Kia K5 2021 года. Ресурс моторов. Обзор.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно..
