Сегодня в магазинах автомобильных запчастей можно найти различные улучшенные и тюнингованные запчасти, которые, по мнению производителей и продавцов, делают управление автомобилем более безопасным и комфортным. Популярностью пользуются перфорированные тормозные диски, которые качественно охлаждаются даже при экстремальном стиле управления автомобилем, делая поездки на машине более безопасными.
Изначально такие перфорированные диски появились на спортивных гоночных автомобилях, а в последующем пришли из мира автоспорта на гражданку. Однако следует сказать, что всеобъемлющей популярности такие диски не получили, всё же их технология производства достаточно сложная, требуется использовать специальный металл, что неизменно приводит к увеличению стоимости таких запчастей. При этом многие автовладельцы всё же стремятся установить у себя на автомобиле такие перфорированные диски, что объясняется их улучшенными эксплуатационными характеристиками.
Многочисленные канавки и перфорация на таких дисках позволяет существенно улучшить охлаждение тормозов. Обычно на дисках выполняется от 30 до 50 отверстий, которые насквозь проходят через тормозной диск. Соответственно на скорости через такие отверстия проходит большой поток воздуха, что позволяет эффективно охлаждать тормоза. Установлено, что наличие такой перфорации позволяет на 10% снизить износ дисков и тормозных колодок.
К сожалению, стоимость оригинальных перфорированных тормозных дисков достаточно высока, поэтому часто автовладельцам попросту не по карману такие дорогие запчасти. Например, если на отечественные автомобили АвтоВАЗа комплект простых 4 тормозных дисков обычно стоит около 4-5 тысяч рублей, то за аналогичные перфорированные диски просят уже приблизительно 15000 рублей. На специализированных интернет-форумах автовладельцы делятся секретами, как самостоятельно из обычных тормозных дисков получить перфорированные.
Для того, чтобы высверлить отверстия в металлических дисках следует использовать специальные станки, а не обычную дрель. При этом действуют автовладельцы исключительно на свой страх и риск, надёжность таких тормозных дисков с высверленными отверстиями будет значительно хуже, чем изначально, что, в конечном счете, может привести к повреждению диска под нагрузкой, а это чревато опасными дорожно-транспортными происшествиями. Поэтому автовладельцу, если он планирует выполнять такую работу, нужно действовать исключительно на свой страх и риск, а в идеале всё же отказаться от использования таких самодельных перфорированных дисков.
Перфорированные тормозные диски эффективно охлаждают тормоза, обеспечивая улучшение безопасности управления автомобилем и сокращая износ колодок.