Всем здравствуйте! Увидел тут намедни критические высказывания о структуре внешней торговли России в 2021 году. Ну прям сплошь негативные тенденции. Вот подборка основных тезисов:
1) В экспорте снова растёт доля топливно-энергетических товаров. Мы по прежнему бензоколонка.
2) Больше половины импорта опять машины и оборудования, соответственно импортозамещение – туфта и развод.
3) Доля наших машин в продажах снизилась. Где производство??
4) Все металлы продали за рубеж, а у самих цены заоблачные.
Ну и так далее и тому подобное. Это я ещё их цензурно интерпретировал. Действительно на первый взгляд – не очень. Правда все признают, что внешнеторговый оборот значительно вырос, но это так, "просто нефти больше накачали".
По данным таможенной статистики в январе-сентябре 2021 года внешнеторговый оборот России составил 557,3 млрд долларов США и по сравнению с январем-сентябрем 2020 года увеличился на 36,3%.
Сальдо торгового баланса сложилось положительное в размере 130,3 млрд долларов США, что на 52,8 млрд долларов США больше чем в январе-сентябре 2020 года.
Решил посмотреть насколько "всё плохо". Для анализа буду брать первые девять месяцев, по которым есть подтверждённые данные.
Итак, по пунктам. (Использованы данные Федеральной таможенной службы)
1) Основой российского экспорта в январе-сентябре 2021 года традиционно являлись топливно-энергетические товары, удельный вес которых в товарной структуре экспорта составил 53,2% (в январе-сентябре 2020 года – 52,0%).
Ну, кажется, что ещё нужно? Даже в пандемийный год доля была меньше. Но подождите, что это такое?
По сравнению с январем-сентябрем 2020 года стоимостный объем топливно-энергетических товаров возрос на 44,9%, а физический снизился – на 0,6%.
Оказывается поставлять стали меньше, только вот цены выросли. Вот такая интересная ситуация.
2) В товарной структуре импорта наибольший удельный вес приходился на машины и оборудование – 49,5% (в январе-сентябре 2020 года – 46,9%).
Вот Вот – почти половина импорта приходится на столь важную категорию.
Хорошо, начну издалека. Очень любят приводить в пример СССР, естественно уничижительно в отношении современной России. А знаете когда доля импорта машин и оборудования была выше чем сейчас? В СССР в 1932 году – более 55%. И это не было плохо, просто стране нужны были средства производства для подъема промышленности, так как своих не хватало. И покупали непосредственно у классовых врагов. А в роли тогдашней нефти выступали продовольственные товары. И кстати про экспорт оборудования вообще речи не шло.
И так ради интереса можно сравнить, какой процент внутреннего рынка импорт закрывал тогда и какой сейчас, тоже будет познавательно.
И ещё интересный вопрос возникает. Россия закупает станков на миллиарды долларов. А куда она их девает, заводы же все разрушены и новых не строят? Или такое количество сложного оборудования нужно для "отвёрточной сборки"??
3) Доля экспорта машин и оборудования в январе-сентябре 2021 года составила 6,3% (в январе-сентябре 2020 года – 6,8%).
Тут кстати не мешает вспомнить, что экспорт по стоимости значительно превышает импорт. В полтора раза если что.
По сравнению с январем-сентябрем 2020 года стоимостный объем экспорта товаров возрос на 30,9%. Возросли объемы поставок электрического оборудования на 42,8%, оборудования механического – на 28,6%, инструментов и аппаратов оптических – на 16,4%, средств наземного транспорта, кроме железнодорожного – на 11,7%. Физические объемы поставок легковых автомобилей выросли на 46,3%, а грузовых автомобилей – на 10,3%.
Оказывается, просто промышленные товары меньше подорожали, чем топливно-энергетические. А экспорт в физическом и стоимостном выражении – вырос, при том значительно.
4) В общем стоимостном объеме экспорта доля металлов и изделий из них в январе-сентябре 2021 года составила 11,9% (в январе-сентябре 2020 года – 10,2%).
Здесь согласен, по металургии не сработали. Не были вовремя приняты нужные законы, экспортные барьеры и т д. А что сами металурги? Ну вот давайте представим. У вас есть гипотетический товар, который в самом лучшем раскладе в вашем городе стоит 10 тысяч, А в соседнем 20 тысяч. Думаю даже тысяча на билеты вас бы не остановила. Не говоря о попытках окружающих доказать, что в родном городе Ваш товар очень нужен.
По сравнению с январем-сентябрем 2020 года стоимостный объем экспорта металлургических товаров в 2021 году возрос в 1,6 раза, а физический – на 16,1%.
Конечно нас – простых потребителей, все эти факты мало волнуют и тут задача государства – найти золотую середину.
Спасибо, что дочитали! Делитесь вашим мнением в комментариях!