Рано или поздно многие владельцы задаются вопросом как сделать свой автомобиль комфортней или улучшить управляемость, а может хочется динамики или всего и сразу, в этой статье попробуем разобраться что стоит установить на свой автомобиль чтобы это реально уличило его характеристики.
Занижение подвески.
Все наверное видели в своем городе трущиеся днищем по асфальту автомобили отечественного производства, и каждый подумает какая же тут может быть польза, но тут главное не торопиться с выводами. Все хорошо что в меру, с завода на российском рынке продаются с увеличенным клиренсом, это относится не только нашим авто, но и многие иностранные авто продаются уже с так называемым "русский пакет". Обычно в это пакет входит увеличение дорожного просвета на 20-30мм, не для не кого не секрет, что это связано с качеством дорожного покрытия и климатическими особенностями нашей страны. К сожалению увеличение клиренса автомобиля приводит к ухудшению управляемости, появлению кренов в повороте и потери остроты рулевого управления, исправит ситуацию поможет занижение автомобиля на 30мм - 50мм, такое изменение в подвески автомобиля значительно улучшает поведение автомобиля на дороге и не приводит к значительному изменению кинематики подвески. Зачастую заниженные пружины обладают большей женскостью по сравнению со стоковыми, по этой причине автомобиль станет жёстче, конечно это не всем понравится, но у медали всегда две стороны.
Повышение жёсткость кузова.
Ни для кого не станет секретом, что мировые автопроизводители стремятся поднять жёсткость кузова различными инженерными решениями, это улучшает пассивную безопасность, но и чем меньше "гуляет" кузов автомобиля тем лучше управляемость и отзывчивость на рулевое управление. Но и производители комплектующих для тюнинга тоже стараются не отставать, всем автолюбителя знакома наверное распорка передних стоек, это наверное самый распространенный элемент увеличения жёсткости кузова, на многих спортивных моделей данный элемент устанавливается заводом изготовителем. Так же к усилителям кузова можно отнести различные подрамники, усилители кулевой рейки, распорки передних и задних стоек, распорка лонжеронов, каркас безопасности и тому подобные элементы.
Шины.
Шины это священный Грааль для автолюбителей, все выше перечисленные элементы не будут работать если у вас на автомобиле не стоит соответствующая резина, так как именно она и связывает автомобиль с дорогой. При повороте автомобиля происходит "подлом" шины, что конечно же пагубно виляет на поведение автомобиля.
Уменьшит данный эффект можно путем уменьшения профиля шины и приобретением шин с более мощной боковиной, но это приведет к большей жёсткой и снижение комфорта при движении по неровным дорогам и повышенному риску повредить покрышку и повредить диск колеса.
Второй параметр шины который значительно валяет на управляемости автомобиля это "пятно контакта". Чем шире покрышка тем больше у нее пятно контакта, но и давление в шине тоже валяет на данный параметр, если давление не соответствует рекомендованному, может свести на нет все преимущества шины.
Здесь было перечислены общие мероприятие которые могут повлиять на поведение вашего автомобиля на дороге. Надеюсь данная статья смогла помочь вам.