Поговорим о мостах. Точнее, об одном конкретном, единственном и неповторимом мосте, который венчают великолепные скульптурные группы "Укрощение коня человеком".
Итак. Аничков мост.
Арочный мост перекинут через Фонтанку. Находится он на оси Невского проспекта, близ Аничкова дворца. Это тот, в котором бродит Белая дама. Одноименный мост хоть и не имеет личного приведения, все таки тоже очень примечательный. Гуляя по Невскому, или совершая водную прогулку на кораблике, невозможно не заметить великолепные скульптуры.
В далеком 1715, когда Фонтанка была еще Безымянным Ериком и в ширину разливалась на 200 метров, она представляла собой серьезную водную преграду на пути важнейшей транспортной артерии - Невского проспекта. Петр издал указ построить тут мост. И в 1716 была возведена деревянная громадина. Шириной 6,5 метров. Один из пролетов моста приходилось поднимать в ручную, чтобы пропустить торговые суда. Строительством занимался батальон под предводительством инженера-подполковника Михаила Аничкова. Конечно, мост неоднократно перестраивали. Его расширяли, достраивали, перестраивали. Даже возвели арку в честь императрицы Анны Иоанновны. Потом перестроили ее в честь Елизаветы Петровны. Потом, в 1751 и вовсе разобрали. Даже как-то особенно усилили в 1741, чтобы он выдержал 14 слонов. Подарочек, блин, императрицы от персидского шаха. Спасибочки. Что стало со слонами и где их держали, пока не знаю. А вот мост вскоре снова перестроили.
В те времена по Фонтанке проходила граница города, и Аничков мост служил чем-то вроде КПП. Тут проверяли паспорта у всех желающих посетить город. В 1783-1785, когда город перерос эту границу, комитет по обустройству вплотную взялся за облагораживание Фонтанки. Перестроили и Аничков мост.
В 1839 его, наконец, решили сделать каменным. В 1840 Николай I утвердил проект моста. Подрядчик М. Пименов возвел мост в рекордные сроки. Но как обычно, такой подход плохо сказался на качестве. Мост постоянно приходилось реставрировать.
Не задалось и со скульптурами. Скульптуры заказали у начинающего скульптора Клодта. Правда, их создавали так долго, что автор успел стать отличным мастером и настоящим профессионалом в своем деле. Предполагалось отлить скульптуры из бронзы. Четыре стадии укрощения коня человеком.
Доработка и отливка первой группы «Конь с идущим юношей» длилось до 1838 года. Вторую группу «Юноша, берущий коня под уздцы» Клодт создал в 1841 году. Их установили с западной стороны.
С восточной поставили гипсовые копии. Но при такой влажности, как в Питере, скульптуры из гипса быстро пришли в негодность. Градоначальник замучился подавать рапорты о том, что у коня хвост отвалился или какая другая часть тела. Да и опасно это, ненароком пришибет кого. Так-то государь и сам понимал, что непотребство происходит. Но что поделать, если отлитые кони вышли так хороши, что он подарил их прусскому королю Фридриху Вильгельму IV прямо с литейной мастерской. Когда Клодт отлил скульптуры еще раз Николай I подарил их королю обеих Сицилий Фердинанду II. А что? Хороший же подарок! Да и гипсом пока никого не прибило... Только в 1851 мост наконец был укомплектован полностью! И теперь мы можем без опасения получить гипсовыми причиндалами гипсовыми частями тела по маковке спокойно гулять по этому замечательному мосту и радоваться победе человека над нравом коня.
Кстати, подкованы только кони из III и IV группы. По устоявшейся легенде - все дело в том, что они как бы идут от Литейного проспекта, где располагались кузницы. В то время как кони I и II группы туда еще не дошли)))
Все таки скульптуры вышли великолепные. И кони и юноши весьма натуралистичны. Дело в том, что Клодт для их создания применил "научный метод". «Раздобыл на бойнях лошадиные головы, ноги, плечи, собственноручно их препарировал и отливал в гипсе, чтобы затем смонтировать в скульптуру». Вот что значит подошел к делу с огоньком. Даже странно, что при таком подходе, в темную дождливую ночь по Аничкову мосту не скачут призраки препарированных коней. ))