Наш герой в комплектации Inscription под гордой надписью Made in China. Автомобиль оснащён абсолютно всем, чем может оснащаться нормальный автомобиль, но правда нет детского пакета, панорамной крыши тоже нет, а так же обходимся без пневмы. Думаю если не считать детского пакета остальное и не надо.
В эту Volvo я пересел с Audi A6 2013 года выпуска. Так что думаю есть с чем сравнивать данную машинку.
Так вот, хочу начать с салона. Этот момент меня очень удивил ведь в нем очень спокойно, материалы хорошие, а вместительности предостаточно. Шумка более чем отличная, этот автомобиль на дизеле и мотор слышен только снаружи, а внутри тишина и спокойствие. Вибраций так же нет. Думаю если сравнивать с моей старой Audi, то этот Volvo просто прелесть.
Думаю если описать все плюсы и минусы будет куда удобнее и понятнее. На данном автомобиле накатал всего 2000 км. Думаете мало? А давайте узнаем что к чему.
ПЛЮСЫ.
Первым плюсом станет салон. Как я и говорил он просто отличный, а сиденья можно отдельно похвалить. Центральная консоль не лагает и отлично работает в хорошем качестве. Хорошей фишкой в нем будет "климатическая установка" в режиме авто он позволяет менять скорость вентилятора. Это отличный и удобный плюс. При росте 180 см все очень удобно для водителя и заднего пассажира. Ну и конечно отличная управляемость.
МИНУСЫ.
Подогрев сидений слишком медлительный, но он куда лучше моей старой Audi. Климатическая установка очень шумная, но если поставить скорость на 1-2, то будет все лучше. Дизель весьма прожорливый - в городе 10.7 л на 100, думаете это нормально ? Так же не очень понравилась система КПП, переключение идёт с тяжестью как будто машине не хватает сил её переключить.
Какой вывод делаем?
Я думаю, что на 95% это отличный вариант для покупки. По сути автомобиль сделан очень качественно. Сразу видно, что разработчик не жалел денег на создание этого авто.