Одна из самых обсуждаемых в автомобильном сообществе тем касается автоподстав на дорогах. Некоторые водители уверяют, что кругом одни разводилы, которые колесят по городским улицам, выискивая очередную жертву своих финансовых махинаций. Действительно, такие случаи бывают, но если подробнее разбирать каждый случай, то станет ясно, что в произошедших ДТП чаще всего виноват сам жалобщик, а подставой там и не пахнет.
Нарушения на круге
Непонятно по какой причине, но многие российские водители категорически не могут запомнить правила проезда круговых перекрёстков. Практически ежеминутно находится водитель, съезжающий с круга из средней полосы, хотя по ПДД это нужно делать только с крайней правой полосы. Когда такому нарушителю влетают в бок, нередко он заводит песню про автоподставу, что его специально протаранили. На самом деле никакой тут подставы нет, просто нужно заранее занимать нужную полосу и смотреть по сторонам.
Перестроение в потоке
Ещё один популярный вид «автоподстав» случается при движении в плотном потоке. Нетрудно отыскать водителя, который начинает метаться из одного ряда в другой и перестраиваться без включения указателей поворота. Иногда это заканчивается столкновением машин, так как остальные водители не всегда успевают притормозить, чтобы увернуться. Виновники таких аварий тоже частенько говорят об автоподставах, что в них специально врезались, но это далеко не так.
Неправильная дистанция
Тритий вид несуществующих автоподстав это когда происходит столкновение двух попутных машин. Сколько бы не говорили о важности соблюдения безопасной дистанции и скоростного режима, некоторым водителям всё это не интересно. Поэтому такое поведение иногда приводит ДТП – нарушитель догоняет внезапно притормозивший или остановившийся впереди автомобиль. Как не странно, но виновники нередко с пеной у рта доказывают, что их подрезали, резко тормозили или всё сделали специально, а они не виноваты.