С техникой предстояло разбираться оставшимся четверым 'старожилам' части

Сдали в в/ч 77701, погрузили все на платформы. С бтр и немецких танков утащили все ДШК, слава богу, все тягачи остались в 'трех семерках'. Но, людей придется набирать по-новой. Группы попрощались со 'Стариком', такое прозвище Сергей заслужил в несостоявшейся бригаде. В части - сорок два водителя автотехники, которых они обязаны вернуть после завершения перегона техники. Эшелон сформирован, обобранная до нитки бригада возвращалась в Ленинград. Выгрузились в Навалочной. Сопровождающие командиры 28 дивизии построили ребят, и повели их на Московский вокзал. С техникой предстояло разбираться оставшимся четверым 'старожилам' части. Её рассредоточили в роще кладбища, за заводом. Но, аккуратно, на дорожках. Приехал Куприн, он, обычно вежливый и тихий, вставил большую клизму с патефонными иголками за нарушение режима секретности: войсковой части N 77701 запрещались действия на территории, занятой противником. А предпоследний бой она вела в глубоком тылу у немцев, а затем, командир части допустил небрежность в маскировке вверенного оружия и подставил часть под воздушный налет. В общем, пришлось выслушать танцы с бубнами, и песнь Опера, по свеженаписанной опере композитора Куприна. Длилось это три дня! Достали. В перерывах между выступлениями солистов, приходилось писать объяснительные, боевые донесения и рапорты. Одна Лариса его понимала! Сбегала на Сенной рынок, варила всякие вкусняшки, ибо он, бедный и несчастный, похудел, осунулся, и столовская пища ему в рот не лезла. Через трое суток издевательства закончились, и его допустили в святая святых: в сборочный цех номер 1, где на сборке стояло два, почти одинаковых красавца-танка. С разными орудиями: 85 и 107 мм. Но, как говорил Гудков, только для испытаний. 'Восемьдесят пятое' лежит в люльке 'сто седьмого'. Разные двигатели: стандартный В-2, 520 лошадей, и дутый В-2СН. Танк шире, чем Т-54, и выглядит короче, на самом деле одинаковый. Башня округлая, как у обычного 'Т-54'. На орудиях эжектора нет. Якобы, есть продувочный компрессор. Шире потому, что ждать изготовления стандартных торсионов было некогда, поэтому поставили от КВ. На 50 миллиметров танк стал шире. Соответственно, пошли различия и в остальных размерах, но, конструктора божатся, что предусмотрели вариант возвращения к ширине Т-54. Дескать, там только чуть-чуть убрать. Ладно! Двигатель - свистит! И, довольно неприятно, это воет нагнетатель воздуха. Внутри классическая деревенская простота и полное отсутствие комфорта. Кресла - из брезента. Нет налобника на прицеле, это Сергей, у которого с 74 года на лбу отметина от прицела, сразу приказал исправить. Налобник должен быть! Есть дальномер, оптический. Командир сидит за наводчиком, а все место справа отдано заряжающему.