МВД и Минцифры готовят переход на электронные копии водительских удостоверений. Проект цифровизации также предполагает введение виртуальных договоров купли-продажи. Точные сроки запуска проекта неизвестны, озвучено лишь «ближайшее время».
Суть вопроса
На состоявшемся 14 декабря совещании Путина с правительством Максут Шадаев, глава Минцифры, отметил, что введение цифровых водительских прав положительно скажется на оперативности проверки документов сотрудниками, а также скорости оформления нарушений. Правда, по словам чиновника, пока не совсем понятны источники финансирования для осуществления задуманного.
А пока МВД тестирует на дорогах дубликат свидетельства о регистрации (СТС), который в электронном виде каждый может получить через портал «Госуслуги.Авто» с сентября текущего года. Несмотря на то что за несколько месяцев приложение скачали более миллиона водителей и новшество, по словам Шадаева, успешно работает при проверке документов инспекторами, возить с собой физическую карточку СТС всё равно нужно. Законодательная база у нас традиционно отстаёт от фактического положения вещей. Водители подтверждают, что инспекторы отказываются ограничиваться лишь куар-кодом на смартфоне и просят пластиковый оригинал.
Как всё начиналось (и заканчивалось)
Первые задумки по переходу на электронные копии установленных водительских документов были обозначены правительством ещё в 2018 году. Именно тогда заговорили о введении электронных прав, но дальше слов дело не продвинулось.
В 2019 году Минцифры пообещало добавить к функционалу цифровых автомобильных сервисов электронные СТС. Тоже заглохло.
В 2021 хотели реализовать виртуальную схему оформления договора купли-продажи. Никаких реальных действий по данному вопросу до сих пор предпринято не было.
Наконец, в этом же 2021-м обещали частично заменить права QR-кодами, с перспективой полной отмены «бумажек» в дальнейшем. Как можем видеть, на дворе середина декабря, а воз и ныне там – опять только разговоры.
Остаётся констатировать, что всё, чем ограничилось Минцифры и МВД за 4 года в реализации своих обещаний, – тестовый режим работы с цифровым СТС. Да и то, иметь с собой оригинал всё равно нужно. Прогресс налицо, как говорится. Очень похоже, что единственное, что волнует сегодня министерство – где взять деньги. Недаром господин Шадаев на вышеупомянутом совещании тонко намекнул на нюансы в реализации «цифрового плана»:
«Внедрение подобных цифровых форм работы потребует оснащения инспекторов новыми планшетами. […] прорабатываем источники финансирования, уверен, что решения в ближайшее время будут найдены».
Что источники будут найдены, сомневаться не приходится. Правда, основной вопрос остаётся открытым: сколько ещё лет потребуется государственной машине для перехода на виртуальную работу с документами?
Как у других?
Разумеется, всё хорошее берём у соседей и делаем лучше. Правда, там нововведения реально работают, но это детали.
Автомобильная Эстония передвигается без физических прав и СТС с 2011 года. Грузия перешла на цифру почти тогда же. В Польше можно ездить «без прав» с 2018. Украина отказалась от пластика в 2019. Наконец, с 2020 года ламинированное ВУ не требуется в Индии.
Справедливости ради, в «настоящей» Европе дело сегодня обстоит примерно так же, как у нас. Например, штраф за отсутствие при вас карточки водительских прав вы получите в Германии и Франции. А вот Туманный Альбион куда более лоялен к находящимся за рулём: если при вас ничего нет, то в течение 7 дней можно всё необходимое донести и показать в ближайшем отделении – даже не возьмут штрафа.
На кого будем равняться в этот раз, господа чиновники?