Найти в Дзене
AUTORUS.LAN

Борьба за экологию или ограничение граждан? Новая стратегия развития транспорта может спровоцировать рост пешеходов.

В правительстве утвердили транспортную стратегию, в которой представлены планы развития: автомобильного, ж/д, водного вида транспорта. Все бы ничего, вот только ограничение коснется автомобилистов, чьи авто не подходят по экологическим стандартам. План развития утвержден до 2035 года. Создадут специализированные экологические зоны по всем городам России, в такие зоны въезд на автомобилях с низким классом экологичности доступ будет закрыт. В ГИБДД заявили, что больше половины автомобилей в нашей стране не проходят по стандартам экологичности. Большинство машин имеют класс Евро-0 и Евро-3, а эти нормы считаются устаревшими. Еще планируют оснастить проезжую часть шумометрами, для выявления автомобилей с громким выхлопом. Таким образом правительство необъятной планирует популяризировать электрокары, планируют установить около 250 тысяч зарядных станций, но опять же пока в планах обустроить европейскую часть страны. Стратегия направлена на развитие общественного транспорта, вот только

В правительстве утвердили транспортную стратегию, в которой представлены планы развития: автомобильного, ж/д, водного вида транспорта. Все бы ничего, вот только ограничение коснется автомобилистов, чьи авто не подходят по экологическим стандартам. План развития утвержден до 2035 года.

Создадут специализированные экологические зоны по всем городам России, в такие зоны въезд на автомобилях с низким классом экологичности доступ будет закрыт.

В ГИБДД заявили, что больше половины автомобилей в нашей стране не проходят по стандартам экологичности. Большинство машин имеют класс Евро-0 и Евро-3, а эти нормы считаются устаревшими. Еще планируют оснастить проезжую часть шумометрами, для выявления автомобилей с громким выхлопом.

Таким образом правительство необъятной планирует популяризировать электрокары, планируют установить около 250 тысяч зарядных станций, но опять же пока в планах обустроить европейскую часть страны.

-2

Стратегия направлена на развитие общественного транспорта, вот только в стране у нас, точнее в большей части регионов на "службе" транспорт двадцатилетней давности. Возможно списанный транспорт из крупных городов будут направлять в регионы. Я уже представил эту картину, когда со всех балконов многоэтажки свисают сотни или даже тысячи удлинителей.

Мне не совсем понятен этот законопроект, ведь за популяризацией электромобилей будет спад спроса на нефть. Основная часть потребления бензина приходится на нашу страну, в соседнем Казахстане цена на тех же заправках Газпрома в разы ниже. Доля прибыли просядет и куда тогда будут поставлять топливо? Или просто повысят ценник до состояния непозволительной роскоши.

-3

С другой стороны это большой шаг к сбережению нашей экологии, вредных выхлопов будет меньше, добыча нефти снизится, что тоже в свою очередь положительно скажется на экологии.

Да, но только проблема то не автомобилях с ДВС, экологию рушат многочисленные заводы и фабрики. С ними тоже будут бороться? Сбросы вредных веществ в водоемы нашей страны тоже пойдут на спад? Или так правительство Москвы борется с пробками в столице? Пока не понятно.

-4

Ясно одно, что проблемы экологического характера возложили на простых граждан. Которых в свою очередь ограничат в пользовании собственным же автомобилем. Вот только есть проблемы в экологии и посерьезнее с которых нужно начинать.

Давайте обсудим в комментариях к чему это все приведет.

С Вас палец вверх и подписывайтесь на канал. Вам не трудно, а мне приятно.