Найти в Дзене
СовеТоня

Стукачесто в "Аэрофлоте", да ладно?

В этой авиакомпании всегда стремились к отличному сервису и постоянно обучали и обучают свой персонал. Так как работа бортпроводников мне хороша знакома, то говорить я буду о них. Ежедневно на почту приходят новые документы, с которыми нужно ознакомиться здесь и сейчас, проводятся онлайн тренинги и технические занятия в свободное от полётов время. В общем национальный перевозчик страны прокачивает своих сотрудников как может. Больше полугода назад вместе с нарядом на почту стала приходить анкета(на 6 листах) на каждого члена бригады, которую нужно заполнить после выполнения рейса. Инструкция по заполнению прилагается. Анкета предлагает оценить работу сотрудника(рядового бортпроводника, бригадира, инструктора) по очень многим пунктам: начиная от внешнего вида и заканчивая подробным разбором модели поведения субъекта. Появление документа руководство пояснило желанием выявить слабые стороны бортпроводников и провести с ними грамотную работу. Хм, с одной стороны затея хорошая, но с

В этой авиакомпании всегда стремились к отличному сервису и постоянно обучали и обучают свой персонал.

Так как работа бортпроводников мне хороша знакома, то говорить я буду о них.

Ежедневно на почту приходят новые документы, с которыми нужно ознакомиться здесь и сейчас, проводятся онлайн тренинги и технические занятия в свободное от полётов время. В общем национальный перевозчик страны прокачивает своих сотрудников как может. Больше полугода назад вместе с нарядом на почту стала приходить анкета(на 6 листах) на каждого члена бригады, которую нужно заполнить после выполнения рейса.

-2

Инструкция по заполнению прилагается.

-3
Анкета предлагает оценить работу сотрудника(рядового бортпроводника, бригадира, инструктора) по очень многим пунктам: начиная от внешнего вида и заканчивая подробным разбором модели поведения субъекта.

Появление документа руководство пояснило желанием выявить слабые стороны бортпроводников и провести с ними грамотную работу. Хм, с одной стороны затея хорошая, но с другой...Раньше бортпроводники боялись привезти жалобу с рейса от пассажиров, получить плохую оценку от "тайного пассажира", получить замечание от командира воздушного судна, теперь же вынуждены держать себя в строгих рамках и со своими коллегами. Получается, что человек постоянно должен себя контролировать и анализировать своё поведение, ведь то, что для тебя норма, для других может оказаться её нарушением и может быть отражено в этой анкете. А кто там будет разбираться в ситуации и причине заполнения? Суть в том, что раньше начальникам отделений было известно кто как работает по устным отзывам коллег, а теперь достаточно открыть компьютер и почитать подробное досье, где всё изложено по пунктам.

-4

А как вы думаете, легко ли работать бортпроводникам в подобных условиях? Вы бы так смогли?