Автомобильный двигатель по определению – источник повышенного шума. Большое количество трущихся деталей мотора вкупе с круговым циклом подачи топлива с последующей его детонацией создают поистине акустическую какофонию, которую корпус «сердца» машины изолирует лишь наполовину. А потому шумоизоляция моторного отсека – проблема, которую лучше решить, чем ощущать дискомфорт во время движения. И здесь на первый план выступает не только соблюдение технологии работ, но и грамотный подбор звукоизола.
Специфика
Дело в том, что эта часть машины характеризуется повышенным риском протекания технических жидкостей – масла, «тормозухи», антифриза и топлива. Поэтому материалы на поролоновой основе нам не подходят, от испарений таких химикатов они быстро приходят в негодность. И тогда все труды вместе с финансовыми затратами – насмарку…
Народный способ
Шумоизоляция моторного отсека с помощью обшивки, приобретенной в магазине, тоже не всегда гарантирует долговечность вашего спокойствия. Заявленные продавцом характеристика звукоизола далеко не всегда соответствуют действительности. Поэтому лучше либо воспользоваться услугами автосервиса либо применить простой, но эффективный народный метод. Согласно ему, после нанесения вибро-шумоизоляционных материалов их следует обработать жидким антигравием или мастикой. Достаточно два слоя химикатов, которые покроют накатанный материал снаружи моторного отсека – и никакие агрессивные жидкости вашей шумоизоляции не страшны!
Что нужно купить и за сколько?
Перед походом в автомагазин рекомендуется составить список покупок. Обычно в него обязательно входят звуко- и виброизолы, клей с обтирочной бумагой и хорошо заточенный нож. Причем обратите внимание, что в данный перечень входят виброизоляционные материалы, ибо двигатель создает колебания, способные на порядок снизить комфортность любой поездки.
Чем отличается виброзащита от звукоизоляции? В первую очередь меньшей плотностью, способствующей хорошей амортизации. Во-вторых, толщина слоя при нанесении виброматериалов должны быть максимально возможной. В разумных пределах, конечно. Что касается цены и качества расходников, то существует два подхода.
Приобретение дорогой звукоизоляции мировых брендов, выпускающих качественные материалы и автоаксессуары. Однако всегда есть риск столкнуться с подделкой!
Покупка дешевых материалов, что часто практикуют бывалые автовладельцы. Они прекрасно знают, что любое, даже самое дорого покрытие – а есть как одно-, так и многослойное – в подкапотном пространстве быстро изнашивается.
Приводить цены как на дешевые, так и дорогие «бесшумки» нет смысла, поскольку они регулярно меняются. Разумеется, в сторону повышения.
Совет напоследок
Работа над повышением комфортабельности машины на шумоизоляции моторного отсека не заканчивается. Ведь в любом случае посторонние звуки будут проникать в салон из других внешних источников, что просто обязывает хороших автовладельцев проводить аналогичную обработку моторного щита и днища кузова.
Кроме того, следует тщательно заделать разнообразные технологические отверстия, щели и т. д. А чтобы провести работы качественно, не помешает использовать специальные муфты, в которые пропускаются провода или патрубки. Наконец, уплотнители (желательно двуслойные) в дверных проемах тоже снизят уровень шума и будут препятствовать попаданию внутрь пыли.