Среди большого количества загадок, которыми богата якутская тайга, есть одна, не разгаданная до наших дней. Речь идет о горе с интересным названием: "Кет-Кап, что в переводе с якутского звучит как "корабль упал". Первые упоминания о ней относятся к 1928 году, и связаны с именем летчика Николая Олейникова. Он потерпел аварию в тайге, выжил, и выбираясь к жилым местам, набрел на останки местного охотника. Рядом с ними Олейников нашел нож, сделанный из необычного, чрезвычайно легкого и прочного металла. Он забрал нож с собой, и вернувшись в Москву, встретился с известным авиаконструктором Анатолием Туполевым, которому и отдал нож для исследований, чтобы узнать, что за металл был использован для его изготовления.
Однако московские инженеры так и не смогли определить, из какого материала сделан клинок. Лётчик Олейников консультировался с Туполевым: железо было конструкторам самолётов незнакомо. Так может, якутскую тайгу посетил гость из далёких миров — корабль пришельцев? Если верить легенде- сам нож у лётчика забрали, а всё, что было с ним связано, засекретили. В принципе, такой поворот событий был логичен. До войны советские авиаконструкторы разрабатывали дюралюминий, и любые находки лёгких и прочных материалов должны были их заинтересовать.
«Корабль зацепился»
В Якутии известность горы Кет-Кап связывают в первую очередь с геологом М. Столяром, который в довоенные годы искал на Алдане золото для Страны Советов. В научной работе 1934 года "Геология и золотоносность Учуро-Чюльбинского района Якутской АССР" в описании хребта Кет-Кап он привёл рассказ местного тунгуса Дмитрия Мартынова. Местный сообщил учёному, что горный хребет получил название по единственной одноимённой горе.
Мартынов рассказал, что слово «кет», «кете» — это сокращённое якутское слово «кетер». Оно означает «зацепиться», «упасть», а слово «кап» означает «корабль». Гору назвали так, потому что много лет назад за её голец зацепился, упал и разбился небесный корабль. Обломки его долгое время охотно собирали аимские тунгусы: они ковали из необычного железа крепкие ножи и пальмы — род холодного оружия на длинном древке.
М.Столяр сообщил, что на горе Кет-Кап он побывал лично, в 1932 году, однако обломков неизвестного летательного аппарата не нашел, да и задачи тогда стояли иные. Геологическая экспедиция, где он принимал участие, выдалась очень тяжелой. Геологи прошли на оленях более 720 км по тайге с прииска Незаметный (ныне Алдан), до горных хребтов Учун. Однако, в честь таинственного события, один из гольцов горы был назван Аэропланом.
Кто же? Японцы или американцы?
Есть версия, что летательный аппарат был дирижаблем, который для исследования российских территорий могли запустить с японского военного судна. Воздушный корабль занесло вглубь от побережья Охотского моря, где он и разбился в скалах. И действительно, дирижабли у Японии в начале XX века были — их выпускала созданная в 1894 году фирма Исабуро Ямадо. Фирма эта и данное времч производит метеозонды и воздушные шары.
Вторая версия гласит, что дирижабль мог принадлежать американцам, которые в начале XX века имели серьёзные виды на Дальний Восток: их интересовали меха и золото. Не исключено, что этот воздушный корабль действительно мог быть отправлен если не на поиски золота, то, например, как спасательная экспедиция для терпящих бедствие в тайге геологов.
Давайте вспомним, что именно такой поворот событий описывается в романе Алексея Толстого «Гиперболоид инженера Гарина», в котором инженер Гарин из Америки посылает за своим учителем — геологом Манцевым, открывшим на Камчатке золотой оливиновый пояс, — спасательный дирижабль. Однако авария дирижабля не могла объяснить наличие у тунгусского охотника ножа из неизвестного металла.
Полеты НЛО над Сибирской тайгой
Однако, при исследовании подшивок газет в местных архивах за прошлые годы выясняются интересные подробности. Уфолог Герштейн, например, выяснил, что Дальний Восток действительно посещали разные летательные аппараты. Например, в 1913 году губернатору Камчатки поступило донесение от жителей Гижиги (теперь Магаданская область), которые сообщили, что коряки со стойбищ Опыка и Хаятта в конце января на Палпольском долу днём, в ясную погоду видели летящий на восток дирижабль с 12 пассажирами. Также, весьма интригующее сообщение Герштейн нашёл в газете "Забайкальские областные ведомости" за 1897 год. Жители далёкого села Кяхта сообщали о том, что видели странный летящий аппарат. У него были расправленные крылья, корпус был размером «с избу», а скорость была весьма большой.
До сих пор есть две версии, чтобы объяснить наличие у местных охотников ножей из необычного металла: падение метеорита, и крушение корабля внеземной цивилизации. Но, чтобы подтвердить их, или опровергнуть, требуется экспедиция на кору Кет-Кап, но это трудновыполнимо, в силу дороговизны экспедиции, и очень больших расстояний; до Якутска- 500 км, до Алдана- 400. Очень непростая заброска, глухая тайга, горы, дикие звери и свирепые комары— вот что ждёт желающих разгадать тайну далёкой якутской горы.
А как вы думаете, что же это был за объект? Делитесь свои мнением в комментариях, если понравилась статья, подпишитесь на канал, поставьте лайк, здесь будет еще много интересного!