Приветствую вас друзья!
В этой статье продолжу знакомить вас с советскими педальными машинками. В предыдущей статье я уже познакомил вас с двумя экземплярами более раннего времени, 1930-х годов. Кто не успел прочитать вот ссылка:
Итак, поеехали)
Педальный мини-мотороллер "Крошка".
Симпатичное транспортное средство в отличии от педальных автомобилей было оборудовано цепным приводом. "Крошка набирал скорость значительно быстрее педальных машинок с возвратно-поступательным механизмом, а потому мотороллер был заветной мечтой юных гонщиков. Прототипом модели принято считать первый советский мотороллер "Вятка" ВП-150, производившийся с 1957 по 1966 год. Он же являлся копией итальянского мотороллера "Веспа" 150GS 1955 года выпуска.
Производился "Крошка" предположительно на машиностроительном заводе имени М.И.Калинина в г.Екатеринбург в 1960-е годы.
Детский педальный "Конь".
Трёхколесная педальная конструкция представляла собой двуколку с запряжённой в нее скаковой лошадью. Потянув за вожжи, каждый ребенок мог почувствовать себя настоящим жокеем. Система рычагов надежно соединяла колесо с подвижными ногами лошади и при движении создавалось впечатление, что конь скачет. На некоторых моделях было установлено специальное звуковое устройство со шнурком, имитирующее ржание. Игрушку часто называли младшим собратом педальных автомобилей, но сам механизм использовался достаточно редко.
Производители: Московский машиностроительный завод "Знамя труда" и Омский авиационный завод "Полет". Год выпуска: приблизительно с 1950г. до 1990 г.
Педальный автомобиль "Ракета".
Эра освоения космоса сказалась и на дизайне детского автомобиля.
Первая ракета была с цепным приводом, уже следующую версию автомобиля оснастили педалями. Выпускался еще точно такой же автомобиль, но с надписью "Стрела". Сейчас найти такие автомобили невероятно сложно, потому что модель имеет кузов из алюминия, "крылатого металла". Благодаря этому машинки не ржавели, но безжалостно сдавались в пункты приема цветного металла. Выпускалась ракета с 1957 года.
Друзья, спасибо за уделенное время!
Подписывайтесь, впереди еще очень много интересного!