Добрый день уважаемые читатели!
Сегодня хочу рассмотреть материал выпущенный порталом FlightGlobal, а именно в его справочнике World Air Forces 2022.
Согласно данным справочника, в настоящее время на вооружении Воздушных сил Украины состоит не более сотни боевых самолетов и до сотни боевых вертолетов.
Авторы справочника отметили, что учебно-тренировочные самолеты и вертолеты не учитывались. Правда интересен нюанс, возможно дело в переводе, но учебно-тренировочный и учебно-боевой – это разные понятия. Как проходила классификация западными специалистами, не до конца понятно. Еще к одним непонятным аспектам относится сама система подсчета самолетов – учитывались летательные аппараты способные летать или все летательные аппараты, которые числятся в списках Воздушных сил Украины в независимости от их состояния.
По данным справочника, в настоящее время на вооружении боевой украинской авиации находится 98 боевых самолетов. Из них:
МиГ-29 – 43 единицы (легкий истребитель);
Су – 27 – 26 единиц (тяжелый истребитель);
Су-24 – 12 единиц (фронтовой бомбардировщик);
Су-25 – 17 единиц (штурмовик).
Количество боевых вертолетов, согласно справочнику, составляет 97 штук:
Ми-8 – 54 единицы (все модификации данного транспортно-боевого вертолета);
Ми-24 – 34 единицы (ударный вертолет);
Ка-27 – 4 единицы (поисково-спасательный и противолодочный вертолет);
Ка-226 (какая модификация у ВМСУ, мне не известно);
Ми-14 – 4 единицы (многоцелевой вертолет).
Все вышеуказанные самолеты и вертолеты были произведены еще в период существования СССР. Часть из них проходила модернизацию силами украинских предприятий. Несмотря на попытки модернизации, истребительный парк считается морально и физически устаревшим.
Стоит также напомнить, что с момента развала СССР, Украина не закупила ни одного нового боевого самолета. Около двух лет назад, Киев начал активно рассказывать о планах замены всего самолетного авиапарка и закупки многофункциональных боевых самолетов зарубежного образца. В частности рассматривались американские F-16 «Файтинг Фалкон» (модификация не называлась)
и шведские JAS-39 «Грипен».
Но как показало время, дальше громких заявлений дело не пошло, вероятнее всего по банальной причине – отсутствия денежных средств. Обновление авиапарка, закупка наземной техники для обслуживания, закупка боевприсов…., это колоссальные деньги, которых на Украине попросту нет.
Спасибо, что дочитали статью до конца. Буду признателен за лайки и подписывайтесь на канал)))
#армия украины #всу #украина и россия #украина и крым #авиация самолеты #авиация #статья для дзена #война на донбассе #война на украине