- Конец декабря 2021 года, Санкт-Петербург;
- Объём мотора должен быть не более 1.2 литров;
- Бюджет 100-150 тысяч рублей;
Расскажу немного о своих метаниях и попробую упорядочить собственные мысли, чтобы не держать всё в голове. А то мне эти машины уже сниться начинают.
Какой должен быть автомобиль по правилам?
Вольный перевод "правил" с официального гайда:
Вы можете взять нелепо маленький автомобиль с мотором объёмом литр или меньше (мы допустим машины до 1.2л, если вы слабоваты духом)
Чуть подробнее
Можно взять любую машину, если она дерьмовая и мотор у неё 1.2 или меньше. В идеале меньше литра. Для мотоциклов мы щедро позволили 125 кубиков, но ещё лучше, если это вообще будет скутер.
Вам следует ехать на маленькой, отстойной машине, чтобы сделать ралли сложнее. Если будет слишком легко, то будет не так весело. Если хотите, чтобы было легко - отправляйтесь на спа-викенд. Если хотите, чтобы было посложнее, то берите маленький мопед.
На малюсенькой машинке или мопеде у вас гораздо больше шансов сломаться, значит больше шансов взаимодействовать с местными, больше шансов застрять и больше шансов получить настоящее приключение. Чем хуже машина, тем грандиознее приключение. Вообще, если заметите, что ваша машина неплохо справляется, будет мудро с вашей стороны насыпать себе сахара в бензобак.
Повторимся - чем хуже, тем лучше. Если вы тратите больше пары сотен фунтов на машину, то что-то вы делаете не так!
Наши реалии
Последний абзац расстроил, сейчас объясню почему. Наткнулся на хороший канал, где ребята делают свежие обзоры на очень несвежие автомобили как раз того сегмента, который мне нужен. В видео про fiat punto ведущий сказал: "в Польше вы такой можете купить за 200 баксов. За 1000 вы купите машину в идеальном состоянии".
И как-то у меня это в голове не вязалось. А почему у нас за 200 баксов можно взять только гнилой жигуль без документов?
Какие-то совершенно дикие цифры. Короче говоря парой сотен фунтов на тачку ограничиться не получится, иначе никто АвтоВаз в стране не покупал бы.
Подходящие автомобили
Оказывается, с мотором до 1.2 и чтоб недорого машин не так уж и много.
Из отечественных это:
- Ока
- Запорожец
- Иногда встречаются копейки с мотором 1.2, но в основном 1.5
Из иномарок:
- Daewoo Matiz, Damas
- Peugeout 106, 205, 206
- Citroen Saxo
- Renault Clio
- Opel Corsa
- Fiat Punto
- Nissan Micra
- VW Pointer, Lupo
- Ford Fiesta
Какая подойдёт мне?
Мне бы хотелось найти машину, на которой я смогу не только в ралли поехать, но и просто передвигаться до отъезда с хоть каким-нибудь удовольствием.
Я почти год владел зимней дрифт-жигой пятеркой. Подрифтил, покатался, поиспользовал "на каждый день", поремонтировал, и, кажется мне, что копейку я себе уж точно не хочу. Каждый день такой машиной пользоваться мне не понравилось.
Ока - достаточно забавный вариант, и по стоимости выходит подешевле иномарок. По правилам ралли - просто идеально подходит, но совершенно точно для мазохиста, хотя вся эта затея для мазохистов. Оку я рассматриваю достаточно серьёзно.
Запорожец - нет. Это как Ока, только страшный.
Иномарочки
Приводить какие-то сравнения характеристик и прочего я не вижу смысла. Ну да, какая-то модель побыстрее разгоняется, какая-то по шоссе не 90, а 100 пойдёт, какая-то повместительнее, но отличия в любом случае минимальные. Для меня главные критерии такие:
- Чтоб нравилась внешне. Не хочу отправляться в грандиозное путешествие на машине, которая не вызывает улыбки.
- Чтоб не насквозь гнилая и хоть как-то ездила.
- Не коллекционный авто, чтобы можно было машиной всё-таки пользоваться, находить запчасти в адекватное время и ремонтировать.
- Чтоб были документы и была возможность нормально оформить машину на себя. Оказывается, это проблема.
Daewoo Damas - стоят очень дорого для того количества "машины", которое получаешь. От 140к на данный момент, плюс ещё лететь через полстраны, а внешне так себе. Отпадает.
Daewoo Matiz мне просто внешне не нравится, хотя и по деньгам подходит и по всем параметрам. Но не могу и всё.
Peugeot 106, 205 и Citroen Saxo. А вот старые французы мне внешне очень нравятся. Жаль, что уже достаточно редкие. 205 рассматривать нет смысла, машина для коллекционеров уже, но, если появится адекватный вариант 106 или Saxo, то серьёзно задумаюсь.
Peugeout 206, Renault Clio и VW Lupo не нравятся внешне. Может, ещё примелькаются и понравятся, но пока поищу что-нибудь другое.
VW Pointer и Opel Corsa не вызывают вообще никаких эмоций. Можно взять, если будет хороший вариант, но по ощущениям - это какой-то компромисс с самим собой. Уж лучше тогда ехать на Оке.
Nissan Micra, Fiat Punto и Ford Fiesta нравятся. Их посмотрю в первую очередь.
Что в итоге?
Если на кармане 100 - 150 тысяч рублей, то машину по душе выбрать сложно. Ещё полгода назад вариантов было намного больше. Подорожали новые машины и вслед за ними выросли в цене древние?
Ещё столкнулся с тем, что у большинства машин такой ценовой категории какие-то проблемы с документами. Не стоят на учёте на продавце, с висящими штрафами или вообще под арестом. Или вообще без ПТС.
Это всё "решаемо", конечно, но связываться и тем самым поощрять такое поведение мне не хочется.
Буду следить за объявлениями. В первую очередь буду смотреть Punto, Micra, Fiesta, Peugeout 106, Saxo. Может быть Оку.
Верю, что "свою" машину я почувствую, а любое решение, принятое на основе тщательного анализа приведёт к ощущению того, что "правильно живу жизнь, но зря". Так что буду дальше пытаться поступить в соответствие с чувствами, а не разумом.