На минувшей неделе официальный Вильнюс пропал из таможенного реестра КНР. Это случилось после того, как в Литве открыли торговое представительство Тайваня.
Теперь Прибалтийское государство, которое исчезло с торговой карты Китая аккурат после открытия «Тайбэйского бюро по торговым отношениям», не может продавать в Поднебесную свои товары. Первыми последствия отмены заметили экспортёры древесины. Дошло до того, что их суда застряли в шанхайском порту, поскольку товары не смогли пройти таможенную очистку – оказалось, что такой страны, как Литва, больше нет в китайской компьютерной системе.
Больше информации - в нашем телеграм-канале!
«ВЭД360» попросил наших партнёров из Русско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей прокомментировать инцидент, оценить последствия для Литовских экспортёров и дать прогноз по открывшимся торговым возможностям для России.
Уникальный случай
«Отмена» Литвы для Китая – это прецедент новый и нетривиальный. Санкции и разрывы отношений – явление, имеющее место в мировой практике, но этот случай в своём роде уникален.
Товарооборот между Литвой и Китаем невелик
Китай для Литвы – не самый главный торговый партнёр: при внешнеторговом товарообороте в $65 млрд, на Поднебесную приходится порядка $1,5 млрд. Китай не входит в топ-10 экспортных рынков Литвы, и находится на 7 месте среди крупнейших партнёров по импорту.
Тем не менее, для Литвы ссора с Китаем сделает ситуацию хуже: придётся либо дороже покупать импорт из ЕС, либо переплачивать за китайские товары.
Если транзит пойдет через Сибирь, выгодоприобретателем станет Россия
Интересно, каким образом пойдёт транзит: он может пойти через Польшу или Россию. Решение транзитной задачи будет зависеть от логистики: если в 2022 году дешевле будет железнодорожный транзит через Транссиб, то выгодоприобретателем станет Россия, если через море, то Польша. Вряд ли у Литвы будет монопольный партнёр по китайскому транзиту: здесь вопрос будет полностью в цене.
Ставьте лайк, подписывайтесь на наш канал !