Всех приветствую!
Прошлый визит на СТО выявил необходимость скорейшей замены задних тормозных дисков и колодок. Диски были кривоваты и били немного при торможении, а на колодках минимальный остаток. Плюс ко всему прочему ручник с приходом минимальных температур замерзал. В предыдущем посте я говорил, что принял решение для смазки через оболочку шприцом загнать в тросы тормозной жидкости. Эту идею позже отбросил, решил если уж решать вопрос, то новыми запчастями.
На автодоке были заказаны:
Диски тормозные задние ADVICS (артикул A6R180B)
Качество изготовления огонь, очень добротно сделаны, крашеные.
Тормозные колодки тоже этой фирмы (артикул SN-120)
Набор оригинальных противоскрипных пластин с датчиками износа (артикул 0494630100)
Смазки LIQUI MOLY для тыльных сторон колодок и поверхностей антискрипных пластин (артикул 7585), а также для направляющих пальцев суппорта (артикул 39022)
Тросы ручника взял фирмы Zikmar, из того что было (кроме оригинала) самые качественные (артикулы Z59261R Z59260R)
Замена тормозных дисков и колодок банальная и проста, состояние резинок и манжетов на суппортах на 4, трещин, порезов нет. Летом переберу их. Остаток колодок ручного тормоза нормальный, в замене не нуждаются
А вот с заменой тросов пришлось попотеть, особенно с левым, в месте где он идет за бензобаком.
По итогу, ручник в строю, диски и колодки новые, автомобиль стал тормозить заметнее лучше. Расход упал литров на 5 точно!
ПыСы: излишки смазки были удалены, кирпичами не кидать в мою сторону))))
Все здоровья и с наступающим новым годом!