7 декабря 2021 года для пассажиров открылся долгожданный новый участок Большой Кольцевой линии Московского Метрополитена от станции «Мнёвники» до станции «Каховская».
Его протяженность составила 20 километров - одним этапом введена фактически треть БКЛ.
Продолжаем нашу экскурсию по станциям нового участка, и сегодня мы с вами осмотрим еще одну станцию:
«Воронцовская»
Станция расположена западнее Профсоюзной улицы, перпендикулярно станции «Калужская» Калужско-Рижской линии и имеет прямую пересадку на "оранжевую" линию через восточный вестибюль.
Взгляд сверху за 2 месяца до открытия:
Спускаемся на станцию.
Заглавной темой для оформления станции послужил космос.
На «космический» дизайн архитекторов вдохновило рабочее название станции, связанное с городом Калугой, где жил и работал знаменитый ученый, основоположник теоретической космонавтики Константин Циолковский.
Объектом притяжения внимания на платформе станции является, безусловно ее удивительный потолок:
Для создания необычного оптического эффекта для потолка станции было изготовлено и смонтировано 11600 алюминиевых «тарелок» - таким образом, архитекторам получилось воссоздать Млечный путь под землей:
Проект был создан с применением программ трехмерного моделирования. Получилось очень "залипательно":
По бокам от "галактики" расположилась линейная подсветка:
А между тарелками периодически попадаются светильники-звезды:
Вообще потолки являются центром композиции на всех 6 станциях Южного и Юго-Западного участка Большого Кольца - от «Зюзино» до «Аминьевской».
А под таким углом "тарелочный" узор напоминает морские волны:
Дополняют картину «ломаные» серые колонны, которые по своей форме напоминают метеориты:
Колонны выполнены из нового для московского метро материала - стеклофибробетона:
Колонны выглядят действительно очень самобытными:
Если вас вдохновляют столь сложные геометрические тела на станции - добро пожаловать на станцию «Авиамоторная» БКЛ - там было применено похожее решение.
Со стороны путей на них закреплены колонки системы оповещения пассажиров:
Пол красиво отражает звезды и "хвосты комет". Любопытный факт: эта станция из всех 10 открывшихся для пассажиров находится в наименьшей степени готовности, а это означает, что различные работы здесь будут вестись ещё долго... Долго не могли и начать полноценные работы по строительству станции - больше года "Мосводоканал" не мог вынести трубы из зоны котлована.
С названием станции тоже произошла довольно забавная история. Первоначально станция получила название «Воронцовская» в честь природного парка «Усадьба Воронцово», которая расположена неподалеку от станции, к тому же в XIV веке эти земли принадлежали боярину Федору Воронцу. Но затем было принято решение о том, что все новые пересадочные узлы должны носить единое название, дабы не перегружать схему метро, и станция стала называться «Калужская». Неожиданно решили провести голосование на "Активном Гражданине", где ожидаемо победила «Воронцовская», но официально заявлять о новом переименовании не спешили.
В качестве еще одного варианта названия рассматривали «Площадь Келдыша» -в честь известного ученого, но это слово имеет и другой смысл, поэтому от него тоже отказались. В итоге на протяжении нескольких лет, почти до августа этого года, точное название станции известно не было :)
Монументальные скамьи.
Подрядчик строительства станции - ООО "ИБТ", проектировщиком выступила ГК "Моспроект-3".
Вид в сторону «Новаторской» и рейка, перед которой должен затормозить поезд. Если хотя бы на сантиметр вагон проедет за нее - машинисту выпишут штраф :) Цифра 8 обозначает, что рейка показывает место остановки для 8-вагонных составов - только такие и эксплуатируются на линии.
Тоннель в сторону «Новаторской»:
Очень симпатичный вход в служебные помещения:
А в другом торце, где находится лифт, проход оформлен еще уютнее:
По этому тоннелю прибывают составы от станции «Зюзино»:
Очередной состав готов к отправлению.
Сходное устройство - эти ступеньки при необходимости раскладываются для подъема или спуска людей на пути.
Традиционный навигационный "глобус" на платформе:
У станции 2 вестибюля.
В западный с платформы ведут 3 эскалатора.
А мы отправимся в восточный. В него ведут 4 эскалатора, поскольку он еще и пересадочный на станцию «Калужская» Калужско-Рижской линии:
Стены наклонного хода облицованы полоцким мрамором из российских карьеров - он, по задумке архитекторов, "ослепляет как «белый бриллиант» – звезда Сириус":
Светильники тоже отчасти на космическую тематику:
Объем пространства наклона поражает!
Восточный вестибюль станции:
Пересадка на станцию Калужско-Рижской линии. Место сопряжение старого и нового вестибюлей.
Обновленный северный вестибюль станции «Калужская» Калужско-Рижской линии
Здесь развешаны фото строительства всех станций открывшегося участка:
Вид с платформы станции «Калужская». Пересадка полностью "эскалаторная", никаких ступеней - отличная по современным меркам.
Весь путь пассажира между станциями:
На поверхности типовые павильоны. Построена новая улица, получившая название в честь академика Семенихина, которая связала Профсоюзную улицу, Старокалужское шоссе и улицу Архитектора Власова.
Благоустройство, по уже сложившейся традиции, было выполнено в авральном режиме за несколько дней до пуска. Многое еще будет доделываться не один месяц:
Выходы на Профсоюзную улицу:
Вот такая необычная станция получилась. А мы отправляемся на обзор следующей станции.
Спасибо за внимание!
Больше новостей о развитии Московского метрополитена можно найти здесь и в наших социальных сетях (ссылки - в шапке канала).
#метро #московское метро #московский метрополитен #бкл #калужская #воронцовская #космос #москва