Восемь лет назад, я стал счастливым обладателем Шкоды Рапид. Автомобиль был куплен с салона, со всеми вытекающими гарантиями и обязанностями. В частности, нам прямо таки, несколько раз в салоне сказали, что как только пройдет "обкатка", которая составляет 3 000 километров пробега, они нас ждут на бесплатное нулевое ТО.
Автомобиль я брал в соседней области, потому что у наших дилеров Рапид нужно было ждать около полугода, километраж в одну сторону оставлял более 800 км. То есть пока я добрался до дома, по пути заезжая в несколько мест, я практически проехал половину "обкаточного" пробега.
Когда подошло время ехать на "нулевое ТО", я набрал дилера с вопросом, когда можно будет подъехать? А раз позвонил, решил уточнить, что будет входить в рамки "нулевого ТО" к тому же еще и бесплатного.
Специалист сказал, что будет произведен осмотр автомобиля, в частности узлов ходовой части, рулевого управления и замена масла в двигателе. По этому, нужно было с собой взять 12 500 рублей.
На мой вполне резонный вопрос зачем? Специалист сказал, что замена масла и масляного фильтра, будет стоить 12 500 рублей. В ответ, я ему повторяю слова которые мне были сказаны еще в салоне, причем несколько раз, что "нулевое ТО бесплатное". На что специалист мне заявил, что осмотр автомобиля, будет бесплатным и то до момента если они ничего не найдут (а судя по всему, они что то бы нашли), а так как замена масла - это не осмотр автомобиля (что вполне резонно), он стоит денег.
То есть, в результате этого интересного разговора, получилось, что это вроде как я немного туповат, а не они хотят меня "развести". По итогу, ни на какое нулевое ТО я естественно не поехал. Масло поменял сам, что мне обошлось в 2 690 рублей.
При этом, похвалил сам себя, что перед поездкой на "бесплатное ТО" я позвонил. Иначе, если бы я проехал 800+ км, ехать обратно ничего не сделав, было бы глупо, хотя не менее глупо было бы отдавать 12 000 рублей, за элементарную процедуру.
При этом, в прохождении ТО у дилера, есть и другая сторона. Вы не видите, что делают с вашим автомобилем. Безусловно, есть те кто пускают владельца в боксы и позволяют смотреть за процессом. Но таких дилеров меньшинство. То есть нет гарантии, что вам зальют качественное масло, да и будут ли вообще его менять.
В итоге, после этого случая, все свои новые автомобили, я обслуживаю сам. Зато полностью уверен, что у меня залито и какого качества детали ставятся.
А как вы считаете, прохождение ТО у дилера - это благо или зло?
#авто #отечественные автомобили #шкода рапид #обзор #полный привод #внедорожники
Еще больше интересного на: рыбало4ка.рф