Этой статьи не было в плане моих публикаций, она случилась спонтанно, потому что я нашел где можно купить этот автомобиль без навязываемых допов и купил его. Счел нужным поделиться этой историей в информационном пространстве.
Это не рекламная статья про автодиллера, что может понять любой, кто регулярно читает мой канал.
Тем не менее, у меня от вас нет никаких секретов. Если кому-нибудь интересно где конкретно был приобретен этот автомобиль после двухнедельных "экскурсий" по различным автосалонам Москвы, в комментариях отвечу.
Видео помещу сразу в начало страницы для тех, кто не читатель, а смотритель. Посмотрите небольшой ролик на 8 минут с моим обзором автомобиля.
Сразу скажу, читать интереснее, ролик делался даже не на коленке, а под столом :)
Кому интересно про покупку "без допов" - прошу в конец страницы.
Начну, как всегда со знакомства.
У нас в Крыму свой небольшой гостевой дом "Platan".
Все свое свободное время мы с Ниной посвящаем работе на южном берегу Крыма горными гидами (инструкторами-проводниками).
У нас уже наработана своя программа однодневных горных маршрутов, также многим гостям мы предлагаем пакетные программы активного отдыха, в которых мы компилировали все самые лучшие и эксклюзивные активности в нашем районе Крыма.
В этом сезоне спрос на наши услуги стал потихоньку превышать возможности наших рук: неоднократно поступали заявки от групп друзей или больших семей с просьбой организовать программы для 5-7 человек. Учитывая то, что на технически сложных маршрутах необходима работа двух гидов для обеспечения полной безопасности, одной машины для доставки туристов нам стало не хватать. Не единожды приходилось снаряжать в путь обе наши машины Kia Sorento и Kia Ceed.
Наш Sorento был всем хорош, отлично служил, ни разу не ломался, не требовал ничего кроме расходников, но в голове витала идея поменять его на более соответствующий нашим требованиям Kia Carnival или что-нибудь подобное.
Этот автомобиль зацепил меня как только вышел на рынок и последний месяц я только и делал, что сравнивал все "минивены" в этом сегменте, а последние две недели совершал бесконечные "экскурсии" по автосалонам в надежде купить машину близко к прайсу...
Рынок подобных машин представлен примерно следующими моделями (из тех, что можно пойти и купить): Hyundai H-1, Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer, GAC GN8, Toyota Alphard. Фольксваген мультивен, Мерседес V-класс и Opel Zafira Life.
Тойота, Фольксваген и Мерседес в нормальной комплектации играют в другом ценовом диапазоне, китайский ГАК хорош внутри, но у него только 7 местная комплектация и сиденья третьего ряда на болтах, Пежо и Ситроен близнецы братья, но я не хочу в повседневной машине ощущать себя как в салоне Газели. Хундай выглядит поинтереснее внутри, но все сиденья на болтах и никакой трансформации. Вот про Опель я ничего не знаю, он вообще продается в России официально?
Киа сделали нечто такое, что, по-моему, нравится всем.
Отличный, богато выглядящий кокпит для водителя и пассажира, современная приборная панель. При этом на панели приборов не все ушло в ненавистные сенсоры, а есть что понажимать и покрутить.
2,2 литра турбодизель, 199 лошадиных сил с офигенной тягой на низах + 8 ступенчатый автомат.
Сорик был всем хорош, но меньше 12 литров бензина на сотню в городе не выходило... Мы приехали вчера из автосалона на Севере Москвы в Новогиреево - 6,5 литров средний расход!!! Для полубусика, весящего на 300 кг больше!
Единственный минус этой платформы - только передний привод. Полного нет и не будет. Почему? Это сразу становится понятно после взгляда на огромный багажник за 3 рядом сидений и после того как посидишь на этом самом третьем ряду. Пол абсолютно ровный и очень низко опущен.
При этом клиренс автомобиля 182 мм, как у Соренто. Так он и построен на его платформе.
Почитайте любые обзоры за этот год на популярных авторесурсах - новый Карнивал вызывает только восторг.
За эти 2 дня нашего владения машиной люди постоянно подходили и что-нибудь спрашивали :) Вчера перед шиномонтажем, владелец роскошной бэхи подошел и долго расспрашивал. В конце сказал: "Я уже нагонялся, хочу такую машину. Я, правда, не знаю зачем она мне одному нужна, но хочу." :)
Итак. Основное, что я хотел от автомобиля. Комфорт + возможности.
Передняя часть, в которой приятно находиться.
Корейцам это удалось. Современный кокпит, не столь футуристичный, как у французов, больше похож на американские автомобили. Широченная борода и огромный подлокотник, за который не нужно бороться с пассажиром.
Единственный минус, который мы с Ниной заметили, посидев на правом сиденье... Справа это все почему-то кажется еще масштабней и, если вдруг захочется с девушкой поиграться в тили-тили - тянуться будет очень неудобно... :)
Половину панели занимает мультимедийный блок и блок спидометра классической компоновки с размещенным на нем небольшим экраном компьютера. Камера выводится на мультимидийный блок, а в район спидометра дополнительно высвечиваются сигналы парктроника (переднего и заднего) и всякие разные предупреждения.
Камера заднего вида отлично расположена. Поездки по московской слякоти никак не повлияли на изображение (у Сорика все заливало грязью).
Багажник очень внушительных размеров. Ниша уходит далеко вниз. Никто не верит, но на Соренто я перевозил 5 человек с 5 велосипедами в багажнике. Это были мастера спорта по укладке велосипедов, но, тем не менее.
На этом автомобиле, чтобы перевезти 5 человек и 5 велосипедов не придется очень сильно думать. При сложенном третьем ряде сидений сюда войдет все.
Доступ на третий ряд возможен с обеих сторон автомобиля. Сиденье второго ряда откидывается легким нажатием на рычаг.
Как она на ходу?
Это просто космический корабль, плавно перемещающийся в пространстве. Но, не жирное и ленивое животное. Дизелек с 440 Нм при нажатии на педаль придает автомобилю ускорение спринтера, естественно без этого высокооборотистого звука бензиновых моторов. Плавно и резко!
Но, так не хочется - хочется именно перемещаться в пространстве, все окружающее в этом автомобиле к этому располагает.
Руль четкий и чувствительный. Где кончается капот не видно, но датчики пищат вовремя. Чудес не бывает, 516 см парковать труднее, чем более короткий автомобиль, но не физически. Посмотрим на него на крымских извилистых дорогах.
Ладно, напишу немного о двухнедельной попытке купить новое авто на нынешнем рынке.
Прайс на сайте Киа для комплектации Luxe - 3145.
Примерно 2 недели я надеялся на чудо. Мониторил от Москвы до Мурманска и Беларуси.... На "экскурсиях" был в десятке автосалонов Москвы.
Мое видение нынешнего рынка. На нем есть все-все-все. Любые машины на выбор (возможно из-за заградительных цен). Автосалоны делятся на несколько категорий. Приведу на примере моей модели.
Первая категория - просто уроды. На сайте маленький значок "официальный диллер". На поверку - нет. Цена на сайте 2550-3000 (млн руб). ОБЯЗАТЕЛЬНО две кнопки рядом с ценой. "Трейдин" "купить в кредит". Все сделаны по одному шаблону...
Все эти "Независимости", "Аванты" и иже с ними... Если видите цену ниже прайса, просто набирайте в поиске два слова "название автосалона" и "мошенники". Все! Ехать никуда не нужно.
Мне в декабре делать нечего, а в той школе психологов, где их учили разводить людей, я преподавал :)
Поэтому покатался, интересно же...
Звонишь...
- Да, есть в наличии, машины 2020 года (таких вообще не бывает), распродаем.
-Цена будет такая?
- Да, с учетом трейдина и кредита.
Приезжаешь, ну да, стоит авто 2021 года. 2020 через час привезем, давайте пока получим одобрение банка, тралала, по ушам.
-Давайте, получайте.
Часик бродишь, сидишь в мафынках.
Из каких то говнобанков (я и не слышал про такие) идут звонки на телефон.
- Нам поступил запрос на одобрение вам кредита, вы запрашивали? Тралала...
"Менеджер" бежит.
-Ой, два банка вам уже дали одобрение, мы посчитали, пойдем посмотрим.
Ну, вот смотрите, стоимость машины 2021 года получается 3865, тут включено Каско на 6 лет, страхование жизни, гап страхование и прочая подзалупная перхоть с сеточками...
А 2020? А 2020, знаете, уже нет...
Все рассчитано на людей с другого региона, которые приехали с женой на своей Калине, устали, их обработали за несколько часов и они, вдруг, подпишут этот дебильный кредит, перед этим подписав ДКП на свою милую машинку.
С КАСКО на 6 лет, которое нельзя отменить и т.п.
Это при "хорошем" исходе. А при плохом - такой модели в этих салонах нет и никогда не было, но это другая тема.
Ублюдки, просто ублюдки. Мне даже приятно было когда мне через несколько часов "обработки", вдруг, в мгновенье ока, ставшие не очень вежливыми сотрудники говорили до свидания... Скорее, прощайте!
В одном "салоне" даже шлагбаум на выезд открывать отказались. Ничего страшного, постоял, подождал пока кто то заехал.
Кстати, о шлагбаумах. У официальных дилеров я ни разу не видел никаких шлагбаумов.
Один среднепорядочный "менеджер" в непорядочном салоне, на вопрос зачем ставить ценник на столько ниже, честно сказал: "Если мы поставим 3800 - к нам ни один человек не приедет".
Едем дальше. Самые официальные дилеры. Делятся на две подкатегории. Первая, несут такую же ересь с заниженной ценой, чтобы вы приехали в салон. Там вам ее все равно дешевле 3800 не отдадут. Без всяких Каско, гапов и сигнализаций. Там просто будует эта перхоть на 600-700к, сеточки, коврики, какая то пленка.
Как пример:
Прикольно. Ковры в Киа идут с машиной. И аварийный комплект (аптечка, знак, огнетушитель и прочее) тоже, в хорошем, плотном кожаном чехле.
Вот это, примерно + 600.
Вторая категория официальных. Их самих все задолбало, эти экскурсанты-покупатели, поэтому по телефону говорят все как есть + 600. Хочешь едь, а хочешь нет.
Ну и самая малочисленная, которые поняли, что к Новому году нужно что-то продать, потому что счетчик прибавляет + 1 год, до 15 января вообще продаж не будет, придется страдать...
Приехал я в этот автосалон полный негатива и сильно отрицательно настроенный.
Но, вдруг, на меня повеяло чем то из того, что было на рынке 3 и больше года назад...
Машина голая, без допов. А чего, допов нет?
- Хотите, поставим...
Менеджер по телефону обещал прайс, при продаже Сорика в трейдин.
Да, я знаю, что на трейдине много теряешь.
Но! Никакого желания общаться с потенциальными покупателями моего авто в живую у меня нет. Все машины в обозримом прошлом я оставлял в салоне и уезжал в этот же день на новой машине. Удобно.
Второе, но!
Ну, не купить сейчас машину по прайсу и в ближайшем будущем, думаю, тоже, а хочется... :)
Соренто бегло оценили в некоторую сумму. Настолько бегло, что я заволновался (я же на стреме, жду когда обманывать начнут).
Менеджер бабахнул - при трейдине, мы отдадим вам автомобиль за 3450. Я был против. Менеджер ушел к боссу.
- 3350, согласны?
- Пойду позвоню жене...
- Не согласные мы :(
- Мы можем позвонить генеральному директору, но у нас должен быть предметный разговор, за сколько вы возьмете машину 100 процентов?
Итог:
Бьюсь об заклад, дешевле этот автомобиль в России купить нереально.
Дальше были еще странные вещи. Как в старые добрые времена меня спросили, что из допов я желаю?
Я расчувствовался, заказал сигнализацию с автозапуском, любимой мною фирмы. Кстати, в комментариях я этого писать не буду, но в личку, если кого знаю в живую, напишу модель. Мой друг, настоящий опер и высочайший профессионал своего дела, каких мало - в свое время добился снижения краж авто в Кожухово с 90-110 в год (да, раз в три дня там крали машины) до 1-3 в месяц. Он ловил угонщиков как кошка мышек, пересажал не одну банду, допрашивал десятки угонщиков. В то время они говорили ему одно - если на машине стоит сигналка этой фирмы, мы просто ее обходим стороной, других полно. Сегодня позвонил ему, работает в другом месте, но занимается тем же самым. Подтвердил, что с моделью ничего не изменилось, но сигнализацию мою нужно перенастроить, в салоне кое что сделали неправильно.
Так вот, на Яндекс-маркете она стоит 19500, мне ее поставили за 20 000 с установкой.
Ну, и защиту картера поставил, чтобы людям приятно было.
Надеюсь, что эта машинка будет радовать гостей Крыма, которых мы будем подвозить на ней к самым тайным горным тропам и к маршрутам наших эксклюзивных горных экскурсий.
В нашем гостевом доме "Platan" вы всегда сможете остановиться для отдыха на южном берегу Крыма.
Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал, дабы творческий порыв не утихал. Все обещанные публикации по Крымским маршрутам я сделаю.