Китайский автопром с каждым годом набирает немыслимые обороты на нашем рынке. Рассказываю о 10 аргументах, почему бы я никогда не купил автомобиль из Китая.
Почему они стали популярны?
На этот вопрос очень просто ответить, достаточно взглянуть что они предлагают. А дают они за 1.3-1.8 миллионов рублей полный салон разных опций.
Современный внешний вид в совокупности с полным салоном разных опций за доступную цену помог развиться в нашей стране.
Почему я никогда не куплю себе такой автомобиль?
Еще какие-то 5 лет назад, владельцев Lifan и Geely презирали, все понимали что они теперь его не продадут и развалится он у них в огороде.
Неужели что-то изменилось?
Честно говоря, они пересмотрели все вопросы и максимально постарались их решить. Но получилось ли у них? Ответ мы узнаем года через 3-4 когда они проедут не одну тысячу километров.
Haval даже обещал что больше никогда не будет проблем с лакокрасочным покрытием, и коррозия не придет за ним никогда.
Первый аргумент.
Хоть и выглядят они очень современно, но честно говоря ездить на копии какого-нибудь Land Rover или BMW желания особого нет. Был бы дизайн полностью разработан индивидуально, разговор был бы другой.
Второй аргумент.
Хоть и дилеров становится с каждым годом все больше и больше, страх остаться без них или без запчастей все же велик. Со временем возможно эта проблема решится.
Третий аргумент.
Хоть опций и полон салон, никто не говорил об их качестве. Не редки случаи проблем с электроникой, которые не так просто и решить.
Четвертый аргумент.
Шумоизоляция, проблема всех бюджетных автомобилей и этого в том числе. Делать ее самому смысла особого тоже нет, во-первых непонятно какие разочарования найдешь пока ее делаешь, а во-вторых не понятно сколько тачка будет в одних руках.
Пятый аргумент.
Хоть и говорили многое о ЛКП, пока нет оснований говорить что ее решили. Автомобили ржавеют, а краска плохо держит удар камнями с дороги.
Шестой аргумент.
Безопасность. Хотелось бы в наше время ездить с мыслью, что твой железный друг не подведет в нужный момент, но на данный момент имеем тонкий металл, не качественные датчики и слабая система безопасности.
Седьмой аргумент.
Качество сборки и составных материалов оставляет желать лучшего, много всего в салоне, но не все работает так как бы хотелось.
Кстати, сейчас много подкупных блогеров говорят нам о том, что Haval и Chery стали не просто конкурентами Toyota, но и давно их обогнали. Почему эта полная ложь вы увидите в этой статье - Все начали говорить что Haval лучше. Сравнил в лицо Toyota Rav-4 и Haval H7. Готов поделиться результатом.
Восьмой аргумент.
Купив его однажды есть шанс стать его владельцем на всю жизнь. Автомобиль очень неликвидный, имеет слабый спрос. Продать конечно есть шанс, но в какой минус это уже вопрос.
Покупать или нет, решать вам, лично я возьму японский или немецкий автомобиль, если вам интересно какой это будет автомобиль подписывайтесь прямо сейчас на канал и тогда точно не пропустите статью на эту тему. Шанс встретить меня еще раз меньше 1%
Встретимся в новых статьях. Удачи!
Посмотрите обязательно еще эту статью - Китай скупает автомобильные компании. Страшно представить что будет через 10 лет
Почему Китайские автомобили захватывают наш рынок? Мы ведь все их не любили...