Привет, дорогие!
Со мной приключилась такая история, что если скажу “не поверите” - вы всё равно не поверите, в общем, дело было так =)
Вот вы знаете, что общего между вегетарианством и тормозными колодками? Я тоже не знал до сих пор, а потом по соседству с моим гаражом появился “новенький”. Мы с ним познакомились, как полагается я предложил ему закрепить наше знакомство, но…
Оказалось мой новый сосед Володя вегетарианец (худой как прут) и алкоголь в его рационе также напрочь отсутствует. Ему 36 лет и волосы характерного для многих вегетарианцев оттенка. Все почти седые. Его машина меня впечатлила. Современные вегетарианцы, оказывается, могут ездить на почти спорткаре BMW 320i. Так при чем здесь тормоза? Рассказываю!
Недели 3 назад я у себя в гараже менял "тормоза". Решил перед зимой сделать "профилактику" машине. И тут приходит мой чуднОй сосед и начинает заинтересованно разглядывать упаковку от моих колодок.
Что там такое интересное ты нашёл, спросил я Владимира? Он как-то задумчиво ответил: "Эх, не бережем мы природу!" А при чем здесь тормозные колодки, буркнул я? Так они же портят нам всю экологию, ответил Владимир.
Я ушам не поверил. А ну-ка, говорю, давай подробнее с этого места. И тут он мне прочитал целую лекцию о вредном составе материала, из которого производится большинство тормозных колодок. В дополнение к своим словам он принёс со своего гаража упаковку от своих колодок со странной надписью "Перфоманс".
Оказывается, раньше в состав фрикционных материалов добавляли асбест. Это довольно-таки дешевый компонент, благодаря которому на тормозные колодки выставлялась минимальная цена
Затем выяснилось, что в процессе износа образуется асбестовая пыль, которая никуда не исчезает, а оседает на дорогах. Асбест, как известно является канцерогеном и способствует возникновению онкологических заболеваний, вы знали? Напишите в комментариях!
Именно поэтому сначала в Европе, а затем и в мировом масштабе от использования асбеста в промышленном выпуске колодок решено было отказаться.
Это что же получается, с каждым нажатием на тормоз каждый из нас наносит сильный удар по природе? Мы же сами дышим этим после. А что твои колодки, спросил я Вову, они из чего? Из листьев? И хохочу сам со своей шутки)
Его ответ мне показался весьма грамотным и компетентным. Смотри, сказал он, есть разные виды смесей и разные технологии изготовления самих колодок. Мало того, что можно помочь природе, так и эффективность не потеряешь. У Вовы, как оказалось стоят какие-то “модные” тормоза UBS Performance. "Втыкается" с ними машина как вкопанная.
Ну я сам в этом убедился, когда Вовка предложил мне проехаться и затормозить на его Бэхе, а потом тест провели на моём Форде... я чего-то даже приуныл.
Так вот, оказалось, он не один такой “СТРАЖ ЗЕЛЕНЫХ ВОЙСК”. Спецы из UBS делают наименее вредные для природы и атмосферы запчасти. Их колодки берегут от быстрого износа тормозной диск, а в составе содержится малое количество металла, что не дает им сильно разогреваться при частых и резких торможениях.
У Вовчика всё очень чётко. Мужик он ровный и ерунды не посоветует. Сам себе удивился, что я раньше не знал всего этого о тормозах. Он дал мне ссылку на сайт. Сказал заходи, там есть удобный поиск по VIN-коду. Выберешь какие тебе подходят.
