Колеса автомобиля могут быть присоединены к автомобилю двумя разными способами. Помимо часто используемых колесных болтов, также доступны колесные гайки. Любой, кто регулярно меняет шины на транспортном средстве, должен знать оба элемента и знать, на что следует обращать внимание в отдельных системах. В этой статье мы собрали для вас всю необходимую информацию о колесных гайках и колесных болтах.
Разница между колесными гайками и колесными болтами.
Вы можете сразу увидеть, используются ли на автомобиле колесные гайки или колесные болты.
Если шина снята, при использовании колесных гаек торчат так называемые шпильки, которые крепятся непосредственно к ступице. Теперь необходимо надеть шину на шпильки с соответствующими отверстиями и затем закрепить колесными гайками.
С другой стороны, в системе колесных болтов в ступице имеются только подходящие отверстия для винтов. При этом колесо должно быть правильно выровнено при замене, чтобы колесные болты можно было вставить и закрепить в предусмотренных отверстиях для винтов.
Кроме того, для колесных гаек используются две разные системы. Существуют колесные гайки конической или сферической формы. Поэтому тип колесных гаек должен также соответствовать шине и гнезду для колесных гаек, предусмотренных в ней. Это важно, потому что неправильная комбинация колесной гайки и шины может ослабить гайку и тем самым снизить безопасность.
Колесных болтов действительно больше, чем колесных гаек?
- Во многих специализированных публикациях говорится, что в настоящее время используются почти только колесные болты и почти не используются какие-либо колесные гайки. Однако это заблуждение, поскольку многие производители автомобилей по-прежнему полагаются на систему колесных гаек.
- Opel и Ford известны, например, тем, что почти все автомобили в линейке автомобилей поставляются с типичными системами колесных гаек. Kia и Honda также по-прежнему имеют в своем ассортименте колесные гайки и поэтому полагаются на эту технологию.
- В основном, однако, большое количество производителей автомобилей, включая ведущие бренды, такие как VW , в основном полагаются на колесные болты, поскольку они обеспечивают большую гибкость для пользователя.
- Тем не менее, крупные дилеры запасных частей по-прежнему предлагают широкий ассортимент колесных болтов и колесных гаек. Таким образом, не составит труда приобрести подходящие запасные части для вашего автомобиля и шин.
Какие преимущества дает какая система?
Если мы посмотрим на обе системы в прямом сравнении, колесная гайка имеет большое преимущество в том, что замена шины происходит быстрее и часто проще, поскольку шину можно надевать непосредственно на ступицу колеса и шпильки.
- Таким образом, во время крепления просто предотвращается проскальзывание шины на ступице. Однако есть и недостатки. Колесные гайки необходимо подтянуть через некоторое время, чтобы обеспечить безопасность автомобиля.
- Кроме того, это очень усложняется, если при замене шины обнаруживается коррозия колесной гайки. В таком случае вы можете высверлить колесный болт и, таким образом, удалить его без проблем. С другой стороны, ржавую колесную гайку не так просто удалить, и может потребоваться много времени и усилий, прежде чем шина будет снята.
- Это может быстро стать проблемой, особенно при незапланированной замене проколотого колеса на открытой дороге при недостаточном количестве инструментов. Это часто также относится к колесным болтам, но обычно их легче ослабить даже с помощью неподходящих инструментов.
Могут ли обе системы служить защитой?
Имеет смысл защитить качественные диски от кражи. Это возможно как с колесными гайками, так и с колесными болтами. Это означает, что вы можете купить как наборы колесных болтов, так и колесные гайки, которые можно ослабить только специальным ключом.
Одного винта или одной гайки на шину достаточно, чтобы эффективно защитить ее от кражи. Вы можете приобрести обычные винты, а также комплекты безопасности в специализированных магазинах с хорошим ассортиментом.
Колесные гайки и колесные болты: имеет ли смысл смазывать?
Из-за боязни ржавчины многие автовладельцы думают о смазке колесных болтов или шпилек и, следовательно, колесной гайки при замене шин. На рынке очень мало производителей, которые даже разрешают такую процедуру со специальными приспособлениями. Причина проста:
- Из-за непосредственной близости к тормозной системе на винты и гайки действуют очень высокие температуры. В таком случае жир будет только гореть, а в худшем случае может привести к заклиниванию гаек и болтов.
- По этой причине ни в коем случае нельзя смазывать колесные гайки и колесные болты. Достаточно тщательно очистить поверхность резьбы от коррозии и поверхностей металлической щеткой.
Колесные болты должны быть ввинчены хотя бы до этого.
Колесные болты всегда необходимо затягивать с указанным моментом. Однако многие люди считают, что всего несколько оборотов достаточно, чтобы надежно закрепить винт на месте. Однако это заблуждение. Для того чтобы колесный болт образовал соединение с усилием заподлицо, должно быть возможно не менее шести оборотов. Только тогда достигается желаемая ситуация с безопасностью.
Подробно о преимуществах гибкости.
Однако колесные болты предлагают автовладельцу и другие преимущества.
- Потому что колесные болты доступны разной длины и, следовательно, разных размеров.
- При использовании систем колесных гаек всегда необходимо следить за тем, чтобы желаемые диски соответствовали шпилькам и их длине.
- Колесные болты позволяют действовать более гибко и адаптировать болты к соответствующей толщине обода.
- Это означает, что вы можете легко выбрать нужную длину винта при покупке запасных частей, таких как новые диски или зимние шины.
Затягивание колесных болтов и гаек:
бабушкины сказки или полезное?
Принципиально важно, чтобы и колесные болты, и колесные гайки были затянуты с соответствующим и заданным моментом. В этом случае можно обойтись без повторной затяжки колесных болтов, так как они были затянуты с достаточным усилием. Однако эта система не распространяется на колесные гайки. Вы должны снова затянуть их с соответствующим крутящим моментом примерно через 50 километров езды. Если у вас есть замена шин на специализированной мастерской, они часто отправляют вам напоминание, чтобы вы могли повторно затянуть их в автомобиле.