Ничто так не улучшает автомобиль, как привлекательная цветовая гамма. Автомобиль, блестящий в свежей краске, производит гораздо более ценное впечатление, чем когда он тусклый, поцарапанный, помятый и заржавленный. Но традиционное искусство окраски автомобилей столкнулось с жесткой конкуренцией: автомобильная пленка. Прочтите в этом тексте все, что вам нужно знать об упаковке или покраске автомобилей.
Новая краска для старых автомобилей - традиционный способ.
Перекраска автомобиля по-прежнему остается обычным способом вскрытия неустранимого покрытия.
Последнее необходимо, если что-либо может быть достигнуто очисткой и полировкой: затертые отверстия или неровности ржавчины, глубоко выбеленная и потрескавшаяся краска или царапины на жестяной банке не могут быть отремонтированы с помощью косметических средств. Здесь помогает только частичная или полная покраска.
- Частичная покраска залитых колесных арок или других, более мелких элементов кузова не так уж и сложна. При добросовестной подготовке и небольшой практике даже непрофессионал достигнет здесь приемлемых результатов. Однако вы должны четко понимать: с помощью процесса «сделай сам» вы никогда не добьетесь большего, чем «ремонт на основе текущей стоимости».
- С полной покраской все выглядит иначе . Для этого требуется не только дорогое оборудование, например, покрасочный цех с горелками. Сам художник также должен быть специалистом, чтобы результат был безупречным. Соответственно, полная покраска автомобиля становится дорогой.
Оклейка автомобилей - альтернатива покраске.
Обертывание автомобиля известно как « обертывание автомобиля ». Машину по частям покрывают специальной пленкой. Эту пленку делают эластичной с помощью нагнетателя горячего воздуха, поэтому она надежно прилегает ко всем углам даже сложной формы. Оклейка автомобилей звучит довольно просто. Однако этому ремеслу нужно научиться не меньше, чем рисованию.
Тем не менее, автомобильная оклейка имеет ряд преимуществ:
- Неограниченный выбор цветов и рисунков
- Чрезвычайно хорошая защита краски
- Намного быстрее и дешевле, чем покраска
- Возможны индивидуальные дизайны - Могут быть достигнуты цветовые эффекты, невозможные с помощью покраски
Грубо говоря, вы можете ожидать около 30-50% затрат на профессиональную покраску при обертывании. Результат обычно потрясающий: там, где только что стояла жалкая подержанная машина, после упаковки может быть потрясающий спидстер с впечатляющими эффектами.
Таким образом, дизайн вьетнамки почти бесценен, как имеющаяся сегодня пленка в краске. Возможен даже индивидуальный дизайн с фольгой: рисунок печатается прямо на рулоне - за небольшую часть цены, которую он будет стоить маляру.
Покрыть себя фольгой?
Многие советники рекомендуют при обертывании посоветоваться со специалистом. Мы говорим: лучше стараться, чем учиться. Преимущество упаковки в том, что вы не ошибетесь. Если что-то пойдет не так, вы всегда можете обратиться к профессионалу.
При покраске это сделать не так-то просто: если здесь нос изжился, то повторная полировка обойдется еще дороже.
Однако, прежде чем закончить работу, вам следует сначала поискать и просмотреть все, что вы можете найти, в виде информации и учебных пособий . Для обертывания требуется много инструментов, но они не слишком дорогие.
Лакокрасочная пленка для автомобиля тоже стоит недорого: рулон качественной брендовой пленки стоит всего около 1700 рублей. Но вы действительно можете попробовать это сами. Самое главное, что нужно для оклейки авто - это терпение, твердая рука, терпимость к разочарованию и удовольствие от результата.
Когда нужно заворачивать?
В принципе, всегда имеет смысл полностью накрыть машину защитным чехлом. Таким образом, краска под ним остается в идеальном состоянии.
- Это делает упаковку автомобилей, взятых в лизинг, реальным фактором экономии: когда они возвращаются, защитная пленка снимается и безупречный автомобиль передается дилеру, так что вы можете быстро получить в три раза больше стоимости упаковки обратно.
- Этот шаг особенно рекомендуется для фургонов: Ducato, Sprinter и Co небрежно окрашены производителями. Следствием этого является слишком быстрое образование ржавчины в этих часто используемых транспортных средствах. Благодаря защитной пленке время возврата можно увидеть гораздо спокойнее. В то время как другие автобусы для доставки уже отправляются в Африку, фургон с фольгой может оставаться в эксплуатации в течение многих лет.
В противном случае фольгирование - это быстрый способ получить особенно экстравагантную цветовую схему на автомобиле. У страстных автолюбителей есть недорогой способ по-настоящему получить от своего автомобиля максимум удовольствия.
- Однако у фольги есть два недостатка: фольга очень чувствительна к очистке. Просто проехать через любую автомойку может испортить всю работу. Потому что царапины из пленки не отполировать.
- Краска имеет здесь явное преимущество: поэтому упакованные автомобили всегда следует мыть вручную. Очень важно просушить машину салфеткой из микрофибры сразу после мытья. На палящем солнце капли воды действуют как горящие стекла, повреждая пленку и клей под ней. Второй недостаток автомобильной пленки - ограниченный срок хранения. Не позднее чем через семь лет клей стирается, и покрытие начинает отслаиваться. Тогда пора заново фольгировать.
Дополнение - но не заменитель.
Оклейка автомобилей - интересное дополнение к покраске. Однако это не полная замена. Упаковка может лучше сохранить стоимость нового автомобиля. Однако это не может повысить стоимость подержанного автомобиля в такой же степени, как новая профессиональная покраска.
Как это часто бывает, рекомендация находится где-то посередине: окраска и фольга могут идеально дополнять друг друга на старых подержанных автомобилях. Профессиональная покраска делает листовой металл снова красивым и ценным. Сильно нагруженные пластиковые детали, такие как наружные зеркала заднего вида или бамперы, быстро и недорого защищают пленкой.
Специальная пленка для скалывания камней на передней части автомобиля также может помочь сохранить ценную краску. Как это часто бывает, это зависит от того, чего вы хотите достичь. Покраска фольгой и окраска - это два способа улучшить цвет автомобиля, которые не столько конкурируют, сколько дополняют друг друга.