При езде после обильных осадков, важно научиться правильно оценивать, насколько опасен тот или иной участок лужи, и возможно ли его преодолеть без последствий. Во многом это зависит от вида транспорта и устройства определенной модели.
В некоторых случаях поломку автомобиля может вызвать даже небольшая лужа, не говоря уже о крупных бурлящих потоках. Например, для замыкания проводки достаточно затопления хотя бы одного электронного датчика.
Самое важное при преодолении водных преград — исключить попадание влаги в двигатель внутреннего сгорания. При проникновении воды в силовой агрегат может случиться гидроудар, который способен нанести критический урон поршням и клапанам. Чтобы отремонтировать такую поломку, потребуется дорогостоящий капитальный ремонт.
Отработавшие газы, двигаясь через лямбда-зонд, трубы и резонаторы, выходят в атмосферу. Выхлопная система при этом работает под давлением, что исключает возможность проникновения через нее воды при работающем двигателе.
Значение воздухозаборника
Куда большая угроза кроется в системе впуска, воздух в которую подается через воздухозаборник. Место его расположения имеет принципиальное значение для преодоления водной преграды.
В легковушках с мощным двигателем воздухозаборник обычно устанавливают за радиаторной решеткой на лицевой стороне, чтобы обеспечить более эффективное охлаждение за счет набегающего на него потока воздуха.
В гоночных болидах воздухозаборник может располагаться на высоте всего 50 см от земли. В связи с этим на них не рекомендуется ездить по лужам с глубиной не более 15 см.
Как с легковыми авто?
У легковушек с мотором на 1,6 л воздухозаборник, как правило, расположен на высоте 70-75 см впереди мотора, что также является ограничивающим фактором при езде по водным препятствиям. Безопасная глубина равняется 30 см, что сопоставимо половине колеса.
На внедорожниках, сконструированных на легковых платформах, воздухозаборники устанавливаются выше двигателя. С учетом большого дорожного просвета машины могут утопать в луже на глубину до 40 см. Однако для такого типа транспорта не рекомендуется часто находиться в воде, так как достаточно одного случайного черпака, чтобы вывести двигатель из строя.
Справятся ли кроссоверы?
У полноценных кроссоверов двигатель обычно устанавливается продольно, за счет чего система впуска размещается максимально близко к задней стенке отсека.
Помимо этого, кроссоверы крупнее легковушек и входное горло впуска может находиться на высоте более метра от поверхности земли. На капоте и крыльях, если присмотреться, можно разглядеть отверстия с дефлекторами, через которые и всасывается воздух. Подобное размещение уменьшает риски попадания влаги в систему. Такие машины могут спокойной преодолевать брод с глубиной до 70 см и даже больше при осторожной езде.
Водные преграды рекомендуется преодолевать со скоростью 5-7 км/ч. Это исключит образование представляющей опасность волны.