В детстве, у меня была мечта стать военным или милиционером, в общем мне было прямо пропорционально кем быть, главное форма, романтика и так далее. Пойдя по пути наименьшего сопротивления я оказался в "мореходке" рядом с домом. Весь учебный процесс я описывать не буду, вечные построения, проверки, наряды и прочие военные радости. Правда надо отметить, что на обучение выделялось много времени, да и преподавали у нас в колледже очень даже неплохо.
В ходе учёбы мы проходили практику на теплоходе находящимся на ремонте, красивые слова из ведомости о практике. На самом деле мы выполняли функции охранников. В принципе большинству курсантов это нравилось. Эти дежурства вносили разнообразие в курсантские будни. В общем я получил романтику о которой так мечтал. Правда были и плохие стороны в нашей практике, вахта могла выпасть и на выходной, и на праздник. Так как я не отличаюсь везением, одна из вахт выпала на мой день рождения. Планы висели на волоске. Сказать что я был "рад" этому факту, это ни сказать ничего. Так себе удовольствие после бессонной ночи идти праздновать днюху. Собрав волю в кулак и запихнув своё недовольство в ... , сами знаете куда, я заступил на вахту. Мы дежурили по двое, это хоть как-то утешало. Взяв с собой бутылочку горячительного ,с целью распития её после наступления моего дня рождения, мы заступили на вахту. Основной нашей задачей в зимнее время, а именно зимой и произошёл этот случай, была чистка снега с палубы и наблюдение за огромной тепловой пушкой в машинном отделении. Вообще ничего сложного в наши обязанности не входило. Иногда я думал: " Да что вообще может произойти с этой пушкой". Ничего не предвещало беды. По телевизору, в кают-компании, диктор сообщил нам о наступлении нового дня, плавно из сумки мы достали принадлежности для празднования дня рождения. Честно говоря я до сих пор боюсь представлять, чтобы было бы, если бы мы сели праздновать. Перед началом торжественной "церемонии" мой напарник предлагает выйти на палубу, так сказать подышать свежим воздухом, а за одно и проверить машинное отделение, я согласился. Когда мы открыли дверь в машинное отделение, оно уже полностью наполнилось черным, едким дымом. Несколько секунд мы стояли в недоумении. На тот момент нас ещё не учили действиям при пожаре на судне, так что пришлось действовать по наитию. Дальше все как в тумане, мы выключили питание идущее с берега на теплоход, схватили огромный огнетушитель и забыв про все средства защиты дыхания спустились вниз. Спускаться пришлось по очень крутому трапу (лестнице), глаза резало от дыма. Оказавшись внизу мы увидели место возгорания. Мой товарищ направил раструб огнетушителя в сторону огня, а я тем временем совершал половое соитие с пусковым рычагом этого аппарат. В порыве эмоций я забыл выдернуть защитную чеку. Когда мы это заметили чека уже была согнута от моих усилий. В итоге это красное "чудовище" все-таки начало извергать из своего раструба белую порошкообразную субстанцию, которая в свою очередь начала разлетаться по всему помещению, вместо того чтобы тушить огонь. Первый огнетушитель кончился, а огонь продолжал гореть. Сбегав за вторым огнетушителем, нам все-таки удалось потушить пожар. Тем временем весь теплоход уже заполнился едким дымом и порошком из огнетушителя. Когда мы выбрались на палубу мой товарищ упал в сугроб, а я в порыве экстаза, который я получил вдохнув свежего воздуха, повис на леерных ограждениях. Спустя пару минут ко мне стали приходить мысли:" что вроде как, где-то написано о том, что надо сообщить о проишествии капитану и береговым службам". Ещё пару минут покайфовав, я все-таки достал из кармана шинели тревожный телефон. Набрать номер и доложить оказалось целой проблемой. Глаза слезились будто в меня пшикнули перцовым баллончиком, экран телефона расплывался, кашель предательски не давал ничего сказать. По итогу мне все-таки удалось дозвониться до береговых служб и доложить о пожаре на теплоходе.
Ответ меня поразил: " Какие наши действия? Может быть вам вызвать пожарных? "
Дальше последовал мой матерный монолог, который цитировать я не буду.
Для лучшего понимания дальнейшего: дело было в одном из крупнейших городов России, капитан жил на другом конце города, а службы находились в километре от нас.
Прошёл примерно час с момента доклада. На мосту который находился рядом с нами, мы увидели машину капитана, а с другой стороны не спеша идущих береговых "спасателей".
"Чудно" Подумал я увидев эту картину.
Дальше ничего интересного, составление акта, объяснительные и вся прочая бумажная волокита. При заполнении бумажек, капитан взял мой курсантский билет и после долгого рассмотрения сказал фразу: " Этот день рождения ты не забудешь никогда ".
Во время проверки машинного отделения, выяснилось, что пожар возник, из-за того, что какой-то очень умный ремонтник повесил свой промасленный китель прямо на искрящиюся проводку.
Забыл сказать, хорошо, что мы не надели средства защиты дыхания. В них не было воздуха, а проверялись они, последний раз, фиг знает когда.
Мораль сей истории, люди будьте внимательны во всем, даже в мелочах. Спасибо за внимание! Будьте здоровы! До свидания!