Как и любой другой автозавод АвтоВАЗ в разные годы выпускал концепты, макеты и и проекты автомобилей, которые по разным причинам так и не вышли в массовое производство. Не увидела свет Ока-2, лимузин на базе «десятки» и многие другие причудливые автомобили. Теперь их можно увидеть разве что на фотографиях и в музеях.
1. Проект ВАЗ-1121 «Ока 2»
Лада Ока 2 должна была стать преемником классической «Оки». Первый вариант нового автомобиля показали на Московском мотор-шоу в 1998 году, но дальше макета дело не пошло. Второй вариант, проект 1121, который изображён на фото продемонстрировали в 2003 году. Модель была оснащена двигателем ВАЗ-2111. Было произведено всего 10 автомобилей этой модели. Планировалось заменить ею «классику», но на разговорах всё и остановилось.
2. Kalina 4x4 Concept
Это концепт полноприводного кроссовера Kalina, который получил главный приз на всероссийском конкурсе студенческих работ в 2008 году. Автор проекта — студент Московского государственного художественно-промышленного университета им. Строганова Владимир Филатов.
3. ВАЗ-2107М
В 2002 году на АвтоВАЗе разработали концепт рестайлинговой версии седана Lada 2107 — ВАЗ-2107М «Classic 2». Машина стала неузнаваемой спереди и сзади, но сбоку в ней всё так же угадывалась старая, добрая «классика». В производство она не пошла, заняв своё достойное место в музее.
4. ВАЗ-21109 или Lada «Консул»
Лимузин ВАЗ-21109 «Консул» был впервые представлен на Московском автосалоне 1996 года. Позже началось штучное производство машины по индивидуальным заказам. По сути, это удлинённая до 4,91 метра «десятка». Салон был отделан дорогими материалами, в задней части устанавливали бар с холодильником, телевизор, магнитолу и кондиционер.
5. ВАЗ-1004 или LADA Golf
АвтоВАЗ начал работу над собственными электромобилями еще в 1999 году. Тогда и появилась на свет первая модификация ВАЗ-1004. Она была четырёхместной — два пассажира сидели спиной к двум другим. Тяговый электродвигатель и электропривод, передняя подвеска и рулевое управление были использованы от электрической «Оки» ВАЗ-1111Э. Максимальная скорость составляла 24 км/ч, а запас хода всего 40 км. Чего, впрочем, вполне хватало для гольф-клубов.
***
Автор: Алексей Мараховец
Понравилась статья? Ставьте лайк и подписывайтесь на канал Trips & UrbEx — несколько интересных историй уже ждут своей очереди!