Уже больше года, я являюсь обладателем автомобиля Мицубиси Аутлендер третьего поколения, 2013 года выпуска. Машина в самой бюджетной комплектации, поэтому, так называемый мультируль на ней не установлен.
Погуглив, я узнал, что доустановка кнопок сложности не представляет, так как подрулевой шлейф на всех комплектациях одинаковый и в нём есть выход на кнопки.
Тут на помощь, как всегда, приходят наши братья из Поднебесной. Заказал я себе комплект кнопок вместе с проводом для их подключения.
Для их установки, снимаем заглушки на руле. Для этого откручиваем по одному винту с каждой стороны. Удобнее всего это оказалось сделать маленькой трещоткой с насадкой под крестовую отвёртку.
Открутив саморезы вынимаем заглушки, просто потянув на себя. Теперь нужно снять подушку безопасности. Перед этим рекомендуется отключить клемму АКБ, но я поленился, и не стал этого делать.
Подушка держится на пружинных фиксаторах. Отжимаем их шлицевой отвёрткой. Для этого в рулевом колесе, со стороны приборной панели предусмотрено три отверстия.
По очереди вставляем в отверстия шлицевую отвёртку, держа её рабочую часть перпендикулярно плоскости рулевого колеса и нажимаем, с довольно большим усилием.
Удобнее это делать со снятыми накладками, которые установлены вместо кнопок на руле, так как в этом случае лучше видно куда нажимать.
Отщёлкнув все три защёлки, отодвигаем подушку в сторону. Жёлтый разъём с неё снимать не обязательно. Отсоединяем только фишку "мама", идущую в разъём на подрулевом шлейфе. И убираем этот провод. Он нам больше не нужен.
В разъём шлейфа вставляем новый жгут проводов, который идёт в комплекте с кнопками. Фишку "мама" с него надеваем на подушку безопасности, провод с круглым оконцевателем прикручиваем любым саморезом к "массе", для этого предусмотрено отверстие в руле. А фишки кнопок выводим к местам подключения.
Устанавливаем на место подушку и новые кнопки.
Включаем зажигание и нажимаем кнопку с символом круиз контроля. Если после этого на панели загорелся зелёный значок круиз контроля, то вам повезло – значит эта функция была активирована на вашем авто с завода.
Если при нажатии кнопки ничего не происходит, то придётся искать того, кто может её активировать. Сделать это можно не только дилерским оборудованием. В интернете есть бесплатная программа, которая прекрасно работает с Мицубиси и активирует скрытые функции.
Она прекрасно работает, например, со вторым Сканматиком. Именно так я активировал круиз на своём автомобиле.
После установки кнопок сразу поехал тестировать. Набрал нужную скорость, нажал кнопку круиза, отпустил педаль газа и ... автомобиль начал сбрасывать скорость вплоть до полной остановки. Пришлось останавливаться на обочине и искать в интернете как пользоваться этой штукой.
Оказывается просто нажать на кнопку круиза не достаточно. Во первых, как оказалось, он начинает работать только со скорости 40 км/ч. Далее, для того чтобы машина поехала с заданной скоростью, после включения круиза нужно нажать вниз флажок, которым уменьшают и увеличивают скорость при движении.
Если нужно ускориться, например для обгона, нажимаем педаль газа, а после завершения манёвра просто отпускаем педаль. Машина сбавляет скорость до заданной и поддерживает её дальше.
После торможения, для того чтобы продолжить движение с заданной скоростью, нужно нажать флажок вверх.
Во время движения на круиз контроле, нажатие вверх или вниз на флажок, соответственно увеличивает или уменьшает скорость.
Небольшие минусы кнопок из Китая. Первое это немного увеличился зазор между подушкой и корпусами кнопок, по сравнению с заводскими заглушками.
И второе, чёрный цвет на кнопках немного чернее, а алюминиевый – немного желтее.
Но это заметил только я. Все кому показывал кнопки, сказали что ничем не отличаются от заводских.
Теперь на очереди установка датчика солнечной активности, для более адекватной работы климат контроля.
Надеюсь моя статья будет кому нибудь полезна или просто интересна.
Не забывайте подписываться на канал и ставить лайки. Всем пока!
