В Кропоткин мы приехали из Невинномысска (Ставропольский край) на "Ласточке". Первое, что бросилось в глаза - здание вокзала. Вокзал в Кропоткине дореволюционный. Станция носит название "Кавказская" и является одной из крупнейших станций Краснодарского края.
На этой станции делают длительную остановку все проходящие поезда дальнего следования, так как тут производится смена локомотивов.
Датой основания города является 1874 год, в этот же год по станции Кавказская прошёл первый железнодорожный состав. Своё современное название - Кропоткин, город получил в честь революционера Кропоткина. Несмотря на единый статус станции и города, станции было оставлено исконное название, Кавказская. Вокзал внутри изумительно хорош:
Есть питьевые фонтанчики:
Картины на стенах:
Памятник Ленину в окружении растений:
Просторные залы:
И... совершенно непотребного вида туалет в виде "отверстия в полу". Совершенно непонятно, как в 2021 году на крупнейшей станции края может быть такой туалет. Местные рассказали, что сейчас ещё хорошо, потому что раньше тут не закрывались двери и стоило это удовольствие 20 рублей. А теперь хорошо, бесплатно, и двери закрываются. Но разве это нормально, в таком приличном, красивом и крупном вокзале, иметь такого вида туалеты? Я сфотографировала "самую чистую" кабинку, потому что остальные имели на себе продукты человеческой жизнедеятельности... Как, ну как такое может быть на крупном вокзале сейчас? Почему бы не поставить нормальные человеческие унитазы?
Для людей, которые не хотят ходить в немытое отверстие в полу, рядом с вокзалом на улице (нужно выйти на улицу и пойти направо) будет в отдельном павильоне кофейня, с нормальным туалетом. Можно зайти туда и купить кофе, например.
Рядом с вокзалом есть парк со скульптурами, аттракционами, лавочками и прочими радостями для отдыха горожан. Здесь же у забора установлен большой памятник Ленину.
Но нас сейчас интересует другое место неподалёку - старые корпуса Кропоткинского маслоэкстракционного завода, построенного в 1928 году.
Это был первый в СССР завод по выработке растительного масла экстракционным способом.
Здесь остались довольно интересные старые надписи и таблички.
Ещё один памятник Ленину, уже поменьше:
Вот такая красота на фасаде:
У входа на завод скульптуры рабочих.
Население города сейчас всего 77 тысяч человек, и уменьшается с каждым годом. Ещё в 2017 году здесь постоянно проживало почти 80 тысяч человек, а в "нулевых" - более 82 тысяч, и были годы, когда население даже росло. На улицах встречаются брошенные шприцы и показалось, что в вечернее время суток на окраинах небезопасно.
Главной улицей города, как и во многих других Краснодарских городах, является улица Красная.
Встречаются прекрасные образцы дореволюционной архитектуры, многие здания в хорошем состоянии. Красная улица изобилует цветниками, клумбами, много удобных лавочек.
Кропоткин - живописный и зелёный город. Даже в декабре здесь довольно тепло, зелёная трава, цветы... Снега, конечно, не было.
Бездомные животные есть, но показалось, что их тут не так много, как в Невинномысске. Красивый котяра грелся на солнышке у входа в зоомагазин:
Конечно же, в Кропоткине установлена новогодняя ёлка, несмотря на то, что на зиму окружающие пейзажи совсем не похожи...
По ощущениям, апрель! К сожалению, знаменитые цветочные часы кто-то повредил, отсутствуют некоторые цифры...
Стандартный знак "Я люблю Кропоткин".
Погуляв по Кропоткину, мы решили уехать в Краснодар на бла-бла-каре. Предложений от водителей было несколько десятков.
Кропоткин провожал нас красивейшим красным закатом.
Город оставил исключительно приятные впечатления!
