Найти в Дзене
ТехноЕнот

Новый плацкарт. Лучше поездом?

Новые плацкартные вагоны со шторками уже давно колесят по некоторым направлениям нашей страны. Снято много обзоров, оставлено много комментариев. Повторять мы их не будем, а поделимся своим впечатлением от команды ТехноЕнота. Какой он «новый» плацкарт. Провожающие покинули вагон, отправляемся! Благодаря недавней командировке довелось прокатиться в таком вагоне: Так как соседка попросила поменяться на некоторое время полками, она выходила раньше, то мы с радостью согласились полежать и на верхней полке тоже Забираться на неё можно по специальной лестнице-перегородке, которая идёт от низа до самого потолка Так как лестница загораживает половину полки, то забираться на неё не очень удобно. Можно и упасть. Часть верхней полки, ближе к окну, огорожена мягким и удобным бортом. Который предохраняет пассажира и некоторые его вещи от падения Можно положить локоть :) Но есть и большой минус. Он загораживает половину окна и ограничивает обзор. Поэтому понаблюдать сверху в окно получится с трудом.

Новые плацкартные вагоны со шторками уже давно колесят по некоторым направлениям нашей страны. Снято много обзоров, оставлено много комментариев. Повторять мы их не будем, а поделимся своим впечатлением от команды ТехноЕнота. Какой он «новый» плацкарт. Провожающие покинули вагон, отправляемся!

Благодаря недавней командировке довелось прокатиться в таком вагоне:

-2

Так как соседка попросила поменяться на некоторое время полками, она выходила раньше, то мы с радостью согласились полежать и на верхней полке тоже

Забираться на неё можно по специальной лестнице-перегородке, которая идёт от низа до самого потолка

Так как лестница загораживает половину полки, то забираться на неё не очень удобно. Можно и упасть.

Часть верхней полки, ближе к окну, огорожена мягким и удобным бортом. Который предохраняет пассажира и некоторые его вещи от падения

Можно положить локоть :)

-6

Но есть и большой минус. Он загораживает половину окна и ограничивает обзор. Поэтому понаблюдать сверху в окно получится с трудом.

Между верхними полками установлен столик для мелочей. Чай ставить на него боязно, а вот положить различную мелочь или очки, вполне подойдёт.

Можно закрыться шторкой, но верхнего пассажира Вы всё равно будете видеть

-9

Так как из-за изгиба потолка и панелей, направляющие не по всей длине полки

-10

Багажная третья полка узкая, но хотя бы есть, и то хорошо!

-11

Ещё мы заметили, что днём на верхних полках темно, по сравнению со старым плацкартом и со светом от окна книгу уже не почитаешь.

Придётся включать местный светильник, расположенный в полке над головой

-13

Спускаемся вниз.

Полка обычная и здесь шторка уже закрывает Вас полностью. Она не мешает, ногами не обрывается. Но багаж под полкой уже не контролируешь, так как нет рундука. Привет безопасность (и паранойя).

Классического Титана в вагоне нет. Его заменил обычный кулер. Что настоящего железнодорожного путешественника-романтика не радует.

-14

Перед заказанным обедом помоем руки. В туалете подача воды из крана автоматическая. А по краям от крана расположены сушилки для рук. Удобно! Только один минус, раковина узкая и умываться не удобно.

Компактненько. Весьма компактненько...
Компактненько. Весьма компактненько...

Горячий обед состоит из борща, курицы с макаронами или рисом, салата, чая и булочки. В первый раз нам принесли настоящие столовые приборы, во второй обычный пластиковый набор. Обед стоит 430 рублей. Дорого или нет, решать Вам.

Кто-то предпочитает самолёты: быстро, не дорого. Но много ли увидишь в маленький иллюминатор? А если сидишь не рядом с ним, то кроме кресел ничего и не увидишь.

Поэтому мы предпочитаем поезда. Вокзал, ароматный дым от вагонов, плавный старт и большая скорость в пути. Ведь именно под стук колёс, со стаканом горячего чая, можно увидеть красивые пейзажи нашей страны, выйти на станции, подремать на полке!

Поэтому #лучшепоездом