Это важный фактор укрепления рыночных позиций и повышения конкурентоспособности "Газпрома" в Европе", – заявил знатный газпромовец Александр Медведев и назвал такую политику своей компании "рыночной". Ну "рыночная" так "рыночная" – "Газпрому" видней. "Газотранспортный след" довольно быстро вышел на поверхность и в ходе конфликта "Газпрома" с Украиной. Сразу после чудесного превращения одной "среднеевропейской рыночной цены" (160 долларов) в другую, еще более "среднеевропейскую" и "рыночную" (230 долларов), тот же Медведев сообщил, что плату "Газпром" предпочитает брать "борзыми щенками"… то есть акциями украинской газотранспортной системы (ГТС). Ющенко это "заманчивое" предложение отверг с порога, точно так же, как в свое время не в пример более покладистый Кучма отказался рассматривать вариант газотранспортного консорциума, предусматривающий потерю Украиной контроля над своей ГТС. Оно и понятно – взять и вот так, за здорово живешь, отказаться от своего "естественного преимущества" –
"Их успешное завершение будет означать, что "Газпром" получит контроль над всей газотранспортной системой Белоруссии
12 декабря 202112 дек 2021
5
2 мин