Несомненно Toyota Corolla одно из самых продаваемых творений мирового автопрома. Она не просто так попала в книгу рекордов Гиннеса — про надёжность этой тачки слагают легенды, и это неспроста. К Corolla в кузове Е140 реально мало претензий в плане надёжности, если сравнивать её с одноклассниками и прямыми конкурентами.
Стоит помнить — идеальных на все 100% автомобилей ещё не придумали, и Corolla это не исключение из правил.
Давайте поговорим о недостатках и слабых местах этого автомобиля:
- Именно робот, ставившийся на этот кузов, несёт за собой множество проблем. Пинания и рывки робота дают ясное представление о плачевном состоянии ведущего агрегата. Если владелец просто-напросто забивает на это, то возможна следующая ситуация: включается нейтралка и загорается значок шестерёнки на приборной панели — это информирует о конце работе коробки.
- Подвеску Toyota Corolla в кузове Е140 трудно довести до печального состояния, но и здесь есть слабые места. В первую очередь это стойки и втулки стабилизаторов. Согласитесь, это несерьёзные проблемы, которые дают о себе знать примерно раз в 70 тысяч километров.
- Втулка рулевой рейки — сама втулка изготовлена из пластика и поэтому быстро изнашивается, об этом свидетельствуют стуки в руле при езде даже по относительно ровной дороге. Сама рейка не несёт опасности для вашего кошелька.
- Бендикс стартера так же может доставить проблем. Признаки проблем с бендиксом являются: запуск автомобиля через раз или жужжание без прокрутки зацепа маховика.
- Водяная помпа. Характерным признаком о скорой кончине насоса является неприятный шум из-под капота.
Вывод:
В целом Corolla Е140 имеет значительно большее количество положительных моментов, нежели уязвимых мест. Перед приобретением главное определиться, с каким двигателем и коробкой вам нужен автомобиль, важно подойти к выбору со всей ответственностью — так вы сэкономите на возможном ремонте.
#toyota #lexus #автомобили с пробегом #выбор автомобиля #японский автопром #надёжные автомобили #советы #corolla