Найти в Дзене

Вступление

Доброго всем времени суток.Зовут меня Александр, около восьми лет работаю на экскаваторах и не только.За это время накопилось немало впечатлений, опыта, были выявлены достоинства и недостатки данной профессии.Завести блог на Дзене меня побудило малое количество печатной информации по экскаваторам.На Ютубе полно видео, в частности обзоров, уроков, советов, но зачастую, подано это весьма поверхностно.И лично мне всегда было больше интересно читать, нежели смотреть. Итак, в качестве первого опыта на почве эпистолярного дела, хочу вкратце рассказать, как я вообще докатился до жизни такой. В далеком 2008-м году я ушел в армию, и там я впервые в жизни увидел путепрокладчики БАТ-М и БАТ-2."Вау-эффект" был такой, что демобилизовавшись я решил во что бы то ни стало покататься на чем-то подобном, если и не на БАТах, коих на гражданке днем с огнем не сыщешь, то хотя бы на бульдозере.Плюс ко всему, работа на лопате в траншее энтузиазма не добавляла, а вид экскаваторщика, который сидел в чистой ка

Доброго всем времени суток.Зовут меня Александр, около восьми лет работаю на экскаваторах и не только.За это время накопилось немало впечатлений, опыта, были выявлены достоинства и недостатки данной профессии.Завести блог на Дзене меня побудило малое количество печатной информации по экскаваторам.На Ютубе полно видео, в частности обзоров, уроков, советов, но зачастую, подано это весьма поверхностно.И лично мне всегда было больше интересно читать, нежели смотреть.

Итак, в качестве первого опыта на почве эпистолярного дела, хочу вкратце рассказать, как я вообще докатился до жизни такой.

В далеком 2008-м году я ушел в армию, и там я впервые в жизни увидел путепрокладчики БАТ-М и БАТ-2."Вау-эффект" был такой, что демобилизовавшись я решил во что бы то ни стало покататься на чем-то подобном, если и не на БАТах, коих на гражданке днем с огнем не сыщешь, то хотя бы на бульдозере.Плюс ко всему, работа на лопате в траншее энтузиазма не добавляла, а вид экскаваторщика, который сидел в чистой кабине, в начищенных туфлях, лишь еще больше подстегивал начать обучение.

Собрав документы и обратившись в местный центр занятости, встал выбор между экскаватором и бульдозером.Муки выбора закончил сосед по огороду, экскаваторщик с местного Водоканала, который описал все "прелести" работы на каком-нибудь Т-130, в результате чего и я записался в группу по экскаваторам.

Три месяца обучения, теория, практика, экзамен и...Встречай, страна, новоиспеченного представителя некогда престижной профессии.Уж он то сейчас одним взмахом ковша снесет горы, построит города, поднимет с колен промышленность.Реальность оказалась куда прозаичнее.