Название этого автомобиля «Sedan Brisa»
Sedan Brisa был выпущен в 1974 году. Он же стал первым в Корее, продажи которого преодолели отметку в 1 млн экземпляров.
Автомобиль Kia Sedan Brisa — это лицензионная копия модели Mazda Familia второго поколения. Сперва, в 1973 году начали выпускать версию с кузовом пикап и лишь в следующем году — традиционный седан.
На машины устанавливался «маздовский» мотор объемом 1 литр и мощностью 62 лошадиных сил, а с 1975 года — еще и 1,3-литровый двигатель, развивающий 72 лошадиных сил. В 1976 году модельный ряд пополнился версией Brisa K-303 на базе более крупного седана Familia Grand, а в 1978 году — еще и универсалом.
Пикап Kia Brisa стал первым корейским автомобилем, поставляющимся на экспорт: в 1975 году партия из нескольких десятков машин была отправлена в Катар.
Описание автомобиля Kia Sedan Brisa
Серийная сборка седана Kia Brisa осуществлялась в период с 1974 по 1981 год, данное транспортное средство выпускалось по лицензии от компании Mazda и является практически полной копией модели Familia. Для своего времени машина имела вполне стильное, оригинальное оформление. Элементы кузова изготавливались из высокопрочной стали, украшались хромированным напылением. Внутреннее пространство имело комбинированное оформления, кресло частично обтягивались кожей, частично велюром. При осмотре салона наибольший интерес вызывает оригинальная компоновка элементов консоли.
Экстерьер автомобиля Kia Sedan Brisa
Блоки головного света седана Kia состоят из парных фар круглой формы, между ними все свободное пространство занимает решетка радиатора Brisa сформированная из хромированных пересекающихся под 90-градусным углом планок. В узкий металлический бампер встроены сигналы поворотов, под ним скомпонован компактный обвес с щелью раструба воздухозаборной системы. Боковые зеркала заднего обзора установлены на передних крыльях, их наружная поверхность украшена хромом, в центре капота выполнена широкая полоса вогнутой штамповки. Вдоль боковых поверхностей кузова проходит узкая декоративная полимерная полоса, задним стойкам придан пологий угол наклона, крышка багажного отсека обладает заметным радиусом закругления. Стоп-сигналы состоят из парных отдельно смонтированных элементов круглой формы. Кормовой бампер, так же как и передний выполнен из металла. Габариты корпуса – 4405х1695х1440 мм, диаметр полного разворота – 10,8 метров. Высота дорожного просвета – 170 мм, колесная база – 2605 мм, собственная масса – 1220 кг, типоразмер шин - 185 / 65R14 86S.
Интерьер автомобиля Kia Sedan Brisa
В салоне Kia посадочные места предоставляют упругую, подпружиненную поверхность, двери Brisa обтянуты кожей, на них закреплены рукоятки стеклоподъемников, небольшие рукоятки. Перед передним пассажиром во фронтальную поверхность передней панели встроен бардачок прямоугольной формы. Консоль обладает полукруглой формой, на ее плоскости в нижней части установлен селектор трансмиссии, несколько переключателей, регуляторов и три циферблата небольшого размера. В щиток приборов прямоугольной формы встроено три больших циферблата, обод руля зафиксирован узкими металлическими спицами.
Технические характеристики автомобиля Kia Sedan Brisa
В минимальном оснащении Kia Sedan Brisa поставлялся с 1,3-литровым мотором мощностью 62 лошадиных сил, более мощный мотор выдает 72 лошадиных сил.
Основные характеристики автомобиля Kia Sedan Brisa
Колея передних колёс - 1265 (мм)
Колёсная база - 2260 (мм)
Высота - 1385 (мм)
Ширина - 1540 (мм)
Колея задних колёс - 1265 (мм)
Дорожный просвет - 160 (мм)
Снаряженная масса - 790 (кг)
Длина - 3855 (мм)
Двигатель автомобиля Kia Sedan Brisa
Диаметр цилиндра - 70 (мм)
Количество клапанов на цилиндр - 2
Количество цилиндров - 4
Ход поршня - 64 (мм)
Максимальный крутящий момент - 79.5 (Н•м)
Обороты максимального крутящего момента, макс. - 3500 (об/мин)
Обороты максимальной мощности, макс. - 6000 (об/мин)
Тип впуска - Карбюратор
Конфигурация двигателя - Рядный
Мощность двигателя - 62 (лошадиных сил)
Объём двигателя - 985 (см3)
Тип двигателя - Бензиновый
Подвеска и тормоза автомобиля Kia Sedan Brisa
Задние тормоза - Барабанные
Передние тормоза - Дисковые
Задняя подвеска - Неразрезанная ось на листовых рессорах
Передняя подвеска - Независимая, пружинная, двухрычажная