Идея использования ретро-трамваев в центре Нижнего Новгорода – очень правильная и многообещающая, поскольку наш город – один из старейших исторических городов России, он имеет и культурное наследие, связанное с архитектурой, и наследие, связанное с важнейшими вехами истории страны. Нижний Новгород обладает огромным туристическим потенциалом, который пока реализован лишь в незначительной степени.
В результате масштабной реконструкции центра города, происходящей на протяжении последних десятилетий, исчезает часть исторической застройки, в результате чего дух историчности, древности. При этом в сознании всех, кто не живет в Нижнем Новгороде, само его название глубоко связано именно с историей.
И появление таких объектов, как ретро-трамваи в определенной степени позволяет вернуть этот аромат, ощущение, что город сохранил некие черты прежней жизни.
Эта идея станет еще более продуктивной, когда благодаря расширению подвижного состава можно будет организовать более-менее регулярное трамвайное движение, которое, наконец-то, свяжет Рождественскую с верхней частью города – сегодня эта улица фактически от нее отрезана, хотя Большая Покровская и Рождественская между собой функционально связаны. Между ними должна быть и хорошая транспортная связь, тем более что трамвайная линия есть.
Очень часто реализация хорошей идеи упирается в финансовый вопрос. И то, что в нынешних условиях удалось выбить у правительства России средства на такой проект, это маленький подвиг. Правительству сейчас есть на что тратить деньги. И то, что этот проект, связанный с историческим наследием Нижнего, удалось провести через федеральный бюджет, доказывает, что лоббистские способности руководства области сейчас на высоте. За что ему стоит сказать большое спасибо.
Александр Прудник, социолог
