Здравствуйте! С Вами снова Dimon164Sar, и в этой обзорной статье я расскажу о своих походах на ж.-д. перегон "Зоринский" — "Трофимовский-2-Товарный".
Походов было несколько, а именно три. Почему так вышло? Даже и не знаю, что ответить. Наверно потому, что всё так или иначе происходит трижды и что любое дело завершается не с первого или второго, а только с третьего раза. Будет много фотографий и видеороликов.
Эпизод первый - 31.05.2018. В этот день на меня напала ностальгия по 2008-му году - я вспомнил, как в первый раз я сходил на железную дорогу и сделал много фотографий. Напомню, я тогда фотографировал на телефон "Motorola-SLVR-L9", но он сломался через полтора года. Много воды утекло с тех пор и в 2015-м году я купил себе смартфон "Beeline-Fast 2". На то время он был для меня самым лучшим. (Кстати, всё что я снял за период с 2016-го года по 2018-й год - было снято с его помощью). Ладно, я что-то отвлёкся немного. Вернёмся к статье.
31-го мая 2018-го года я сидел дома за компьютером, просматривал свои старые фотографии и видео и ностальгировал. Через час воспоминаний в мою голову пришла мысль - "А не сходить ли мне снова на железную дорогу? В эти места? Телефон новый у меня есть и можно сделать много новых хороших фотографий, может и видео какое-нибудь снять. Чем чёрт не шутит?". Я, недолго думая, оделся и пошёл по уже заученной наизусть дороге. И через час я был уже возле ж.-д. перегона "Зоринский" — "Трофимовский-2-Товарный". Времени у меня было мало, поэтому мне удалось снять только одну фотографию и один видеоролик:
Едва я сделал фотографию, как из-за поворота показался грузовой поезд, ведомый электровозом "ВЛ80С-2285/2265" приписки ТЧЭ-7 Петров Вал:
На следующий день у меня было больше свободного времени и я решил нанести повторный визит на "железку". Сказано - сделано. Я сел на велосипед и через полчаса был уже возле ж.-д. переезда у ост. п. "Сокурский тракт". Я пересёк его, проехал немного вперёд и свернул направо в сторону электроподстанции "Саратовская". (Подстанцию я тоже сфотографировал, но статья не об этом). Сделав много фотографий, я подъехал к железнодорожной насыпи. Через минуту издалека послышался завывающий звук электровоза - это оказался зелёный "тройник" "ВЛ80С-925/349", приписанный к ТЧЭ-7 Петров Вал. Вот видеоролик:
Поезд ехал медленно и я боялся, что место на SD-карте может закончиться. (У меня тогда была "флешка" на 2 гигабайта - это для меня было мало). Но всё обошлось поэтому я, сохранив видеоролик, поехал обратно. Через пятнадцать минут я подъехал к ж.-д. переезду и в этот момент тот закрылся - ехал очередной поезд. Я слез с велосипеда и перешёл через Сокурский тракт, чтобы найти хороший ракурс для съёмки. Место было найдено и я стал ждать. Поезд не заставил себя долго ждать - со стороны ж.-д. станции "Зоринский" показался второй "товарняк". Его вёл трёхсекционный "ВЛ80С-1684/1679", приписанный к ТЧЭ-7 Петров Вал. Окрашен он был в фирменную ливрею ОАО "РЖД". Видео с поездом:
Засняв этот поезд, я решил сфотографировать железную дорогу:
Закончив с этим, я сел на велосипед и поехал домой. Пока я ехал по Сокурскому тракту я думал о том, как скоротечно время. Казалось бы - прошло 10 лет. А за эти десять лет со мной много чего произошло - и выпускной вечер в школе, и поступление в колледж, и несчастная любовь, и окончание колледжа... Наконец я приехал домой. Конец первого эпизода.
Мой первый поход сюда в 2008-м году - тыц
Эпизод второй - 17.06.2018. Погода меня не подвела - наконец-то стало солнечно и тепло. Я быстро собрался, сел на своего "стального коня" и через полчаса я был у железной дороги. Я медленно проехался от ж.-д. переезда вдоль ГСК "Железнодорожник" и вскоре нашёл отличный сюжет. Оставив велосипед возле гаражного бокса я забрался на насыпь и, соблюдая крайнюю осторожность, быстро сделал две фотографии:
Вокруг меня было тихо и в этой тишине я уловил отдалённые звуки закрывающегося переезда. Закончив фотографировать я быстро соскочил с насыпи, взял велосипед, перешёл через железную дорогу, нашёл нужный ракурс и стал ждать поезда. Он показался через пять минут - это оказался "товарняк", ведомый электровозом "ВЛ80Т-2081". На момент съёмки он был приписан к ТЧЭ-21 Минеральные Воды, Северо-Кавказской ЖД. (На момент написания статьи этот электровоз трудится в ТЧЭ-14 Сальск, Северо-Кавказской ЖД). Представляю Вам видео с этим поездом:
Поезд быстро проехал и я продолжил фотографировать железную дорогу. Никто мне не мешал и это доставляло мне особую радость. Я оставил "велик" в поле зрения, забрался на насыпь и сделал серию фотографий:
Наконец, фотосъёмки окончены, видеосъёмки - тоже и я принял решение возвращаться домой. Я быстро спустился с насыпи за велосипедом, перешёл через железнодорожные пути, спустился по противоположной стороне и поехал вдоль гаражных боксов в сторону переезда. Проехав примерно 20 метров я остановился и осмотрелся вокруг. И через минуту я нашёл хороший сюжет и ракурс. Я быстро слез с велосипеда, забрался на насыпь и сделал последнюю в тот день железнодорожную фотографию:
Сделав этот снимок я спустился с насыпи, сел на "велик" и поехал домой. Дома я сбросил всё в компьютер и раскидал все фотографии по папкам. После этого меня ждал заслуженный отдых. Конец второго эпизода.
Эпизод третий - 1.09.2018. Вот и пролетело жаркое лето! У всех школьников наступил День знаний, а я - свободен, как вольная птица! Мне хотелось расправить крылья и лететь куда-нибудь далеко, очень далеко. В те дни я ещё не работал, и мне никто не мешал лежать на диване и плевать в потолок. Я посмотрел на календарь и мне сразу вспомнилась моя любимая песня "Лето пролетело", исполняемая группой "С.Т.Д.К.":
"Лето пролетело, всё осталось позади,
Но мы-то знаем - лучшее, конечно, впереди,
Вот лето пролетело, нас оставив позади,
Но мы-то знаем - да, лучшее конечно впереди!"
Ладно, хватит лирики. В этот день я решил в последний раз сходить на этот перегон и подытожить всё то, что я наснимал за это лето. Я начал не торопясь собираться, затем сытно поел и через пять минут я оказался на улице. Погода была отличная, совсем ещё летняя и мне было хорошо. Я шёл по своему району, а навстречу мне попадались группки веселящихся школьников, одетых в праздничную одежду. А я смотрел на них и думал: - "А ведь мои школьные муки уже как 10 лет закончились. Плюс, ещё мои 4 года обучения в колледже. Неужели и я был когда-то таким смешным и стриженым пацанёнком? Боже мой! Как быстро время летит!". Пока я вспоминал свои "школьные годы чудесные" я подошёл к школе, во дворе которой вовсю шло веселье. Я медленно прошёл по школьному двору, вышел в противоположную калитку и ускорившись, пошёл в сторону Сокурского тракта. Я перешёл через проспект Строителей и пошёл в сторону ж.-д. переезда. Немного не дойдя до него я свернул вправо, перешёл через Сокурский тракт и пошёл вдоль ГСК "Железнодорожник". Дорога вдоль железнодорожной насыпи была пустынна и вокруг стояла тишина - только электроподстанция нарушала её своим размеренным гудением. Я медленно дошёл до того места, где железнодорожные пути расходятся, обходя небольшой лесок, и сделал несколько фотографий:
Издалека донёсся воющий звук электровоза. Я быстро сошёл с железной дороги и встал возле гаражного бокса. Включив видеокамеру, я стал ждать прохода поезда. Он появился быстро - примерно через минуту. Вёл его электровоз "ВЛ80С-1480", приписки ТЧЭ-7 Петров Вал. Вот видео:
Поезд проехал и я сохранил видеоролик. После этого я пошёл дальше и, через пять минут я оказался у сетчатого забора, отделявшего парковку торгово-развлекательного комплекса "Happy Молл-2" от грунтовой дороги, идущей вдоль железнодорожного пути. Я прошёл до конца этого забора и спустился по откосу в сторону железнодорожного пересечения. В этом месте один железнодорожный путь проходит над другим по небольшому путепроводу. Я нашёл несколько классных сюжетов. Вот фотографии:
Сделав эти фотографии я принял решение идти обратно. Я сошёл с железнодорожного пути и пошёл вдоль него в сторону переезда. Я ждал, что вот-вот проедет ещё один поезд и у меня будет ещё один красивый видеоролик, но увы - ничего не ехало и мне оставалось только одно - просто наслаждаться звуками природы и фотографировать местные красоты. Что я с превеликим удовольствием и сделал. Вот фотографии:
Прошло восемь минут. Я шёл вдоль "железки" делая фотографии и вскоре я вернулся к месту, где два пути расходятся. Только теперь, когда я обошёл небольшой лесок, я смотрел в сторону ж.-д. станции "Трофимовский-2-Товарный" на два сходящихся пути. Я нашёл ещё один сюжет и сделал ещё несколько красивых фотографий этих мест. Вот они:
"Что-то я устал уже! Надо домой двигать" - подумал я, сходя с железнодорожных путей и спускаясь по насыпи. Я убрал телефон в карман и быстро пошёл в сторону переезда. Мне не хотелось идти домой без ещё одного видеоролика и я решил: - "Ладно. Сейчас пройдусь на платформу "Сокурский тракт" и дождусь там хоть чего-нибудь - хоть "пассажира", хоть "товарняка". Мне всё равно - лишь бы было". Приняв это решение, я дошёл до переезда, перешёл через него и пошёл по платформе "Сокурский тракт". И мне повезло - зазвенел звонок, опустились шлагбаумы и наступила тишина. Я сел на скамейку и стал ждать поезда. Через минуту, со стороны ж.-д. станции "Зоринский" послышались звуки свистка и тифона. Я включил видеокамеру и из-за поворота появился окрашенный в фирменную ливрею ОАО "РЖД" трёхсекционный "ВЛ80С-1684/1679" приписки ТЧЭ-7 Петров Вал. Видео:
Я заснял этот поезд и пошёл домой. Шёл я быстро - очень хотелось отдохнуть. А когда я зашёл в свой район и шёл в сторону своего дома, мне всё так же попадались на глаза веселящиеся после праздника школьники. "Хорошо им!" - думал я, подходя к своему дому... Конец третьего эпизода.
Вот так я и провёл это лето - не подвела меня ни погода, ни техника, да и фотографии с видеороликами получились отличные. Прошу прощения, если моя статья получилась слишком объёмной. Лучше уж так, чем я писал бы обо всех трёх эпизодах по отдельности.
С Вами был Dimon164Sar. Читайте, подписывайтесь, комментируйте - я буду очень этому рад. До встречи. Удачи и всех благ.