Специалисты уже определили облик беспилотного летательного аппарата типа "Охотник". В настоящий момент проводятся его испытания.
Об этом в интервью "Интерфаксу" сообщил первый заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Андрей Ельчанинов. Он добавил, что по результатам испытаний, если потребуется, беспилотник доработают. Одно из технических решений, которое сейчас рассматривается - так называемое плоское сопло. Но пока это лишь конструкторское предложение, над которым нужно работать. Сроки поставок беспилотников в войска сохраняются - с 2024 года.
Андрей Ельчанинов также отметил, что отдельные виды беспилотников будут поставлены в войска в ближайшее время. Это ударные дроны, которые станут решать задачи радиолокационного дозора и наведения, беспилотные летательные аппараты для отработки задач преодоления ПВО противника. Различная номенклатура, не менее шести типов. Акцент сделан на развитии тяжелых беспилотников, для применения которых задействуют взлетно-посадочные полосы ВКС.
По прежнему- ни концепции, ни вооружения нет.
********************************************************************
Тем временем в США.
Американская компания General Atomics Aeronautical Systems представила беспилотник Mojave укороченного взлета и посадки.
General Atomics стоит за разработкой целого ряда беспилотников, от ударных вроде MQ-1C Gray Eagle до разведывательных, как Altius-600. В том числе, эта компания создала MQ-9 Reaper — основу парка ударных беспилотных летательных аппаратов на вооружении ВВС США.
Mojave, который General Atomics представила 9 декабря, внешне напоминает Reaper и Gray Eagle. От них новому беспилотнику досталась авионика и системы управления полетом. К тому же, его построили на базе фюзеляжа последней модели Gray Eagle, которая отличается увеличенной дальностью полета.
Крыло у Mojave не заимствованное, с отклоняемыми предкрылками и двухщелевыми закрылками для максимальной подъемной силы. Оно в целом шире по сравнению с Gray Eagle и Reaper. При этом размах у него чуть меньше, чем у них — 15,8 метра.
Главная особенность Mojave — умение взлетать и садиться на грунтовые взлетно-посадочные полосы. . Для взлета и посадки беспилотнику ВПП длиной 90-150 метров, что также позволяет использовать его на авианосцах или даже универсальных десантных кораблях даже без катапульты. Летные испытания дрона показали, что он способен приземляться на скорости до 45 узлов (83 км/ч).
Mojave получил турбовинтовой двигатель Rolls-Royce мощностью 450 лошадиных сил и может летать более 25 часов с 1,6 тонн полезной нагрузки. Вооружение до 16 ракет AGM-114 Hellfire класса «воздух-поверхность».
Сейчас беспилотник продолжает проходить испытания. Его прототип впервые поднялся в воздух этим летом.