Талакан. Первый частный аэропорт в восточной Сибири, построенный для нужд нефтедобывающей компании.
Солнце ещё не успело разогреть воздух и видимость продолжала оставаться предельной для той системы захода, что использовалась для посадки с тем курсом, что был в работе тем утром. Но заход и сама посадка прошли без замечаний.
И вот, они уже сруливают с бетонной полосы по которой стелется позёмок. Завораживающее зрелище. Для Александра особенно. Он всегда питал интерес к подобным местам, где можно было испытать себя, научиться тому, чему не научишься никогда, придя на "большой, реактивный" сразу после лётной скамьи.
И хоть Александру было неловко от того, что некоторые его однокурсники, кому посчастливилось попасть в большие авиакомпании сразу, уже вводились в командиры... Он не жалел, что был сейчас там, где он был.
- Приоткрой отборы, Саш. Сейчас стёкла запотевать начнут, а кругом и так белым бело, разметку не увидим. Закроешь на стоянке.
Начиная готовить двигатели к останову подсказал Руслан.
- Да, сейчас. Так...
Александр потянулся к небольшой панельке управления отбором воздуха от двигателей. Так... неспеша, импульсными движениями. На этих самолётах, выпущенных во второй половине прошлого века, всё приходится делать вручную. Здесь нет компьютера, что сделает всю работу за тебя и плавно, даже ювелирно выровняет давление в кабине.
Ну вот, по ушам не ударило. Признак мастерства, без малого)
- Молодец, Саш!
Улыбнулся командир, быстро бросив на него свой взгляд. Самолёт катился по рулёжке в направлении к стоянке, где их уже ждал встречающий.
- Ну прямо Хитроу.
Воскликнул Александр и покосив взгляд на Виктора, стал ждать реакции на его шутку. Но её не последовало, разве что, уголок губ бортмеханика на долю секунды чуть подался вверх.
- 24651, на стоянке, под управлением встречающего, выключение.
Виктор, отпустил тангенту с надписью "Радио" и дал команду на выключение двигателей. Винты остановили свой ход. Пассажиров увезли в терминал. На самолёте остался только экипаж и служба авиационной безопасности.
- Джентльмены, спасибо за работу!
- От чего так официально командир?
От удивления чуть опешил Руслан.
- Да, вспомнил своего инструктора на Туполе, он часто так выражался.
Александр знал о каком самолёте тот говорит. Это была легенда. Легенда советской, а затем и российской Гражданской авиации, Ту-154.
Всё, чем он восхищался, так или иначе было связанно с этим воздушным судном. И хотя он с удовольствием полетал бы на нём... Такой возможности у него, точно, уже не представится.
В гражданской авиации этот тип прекратили эксплуатировать, а переходить в государственные структуры на подобии авиации национальной гвардии или прочие военные подразделения, Саша не хотел. "Я пацифист" - так он всегда говорил о себе.
Снежный позёмок стелился по стоянке, словно прибрежный бриз. Суровые морозы Сибири и добавляющиеся к ним ветра, ввиду расположения большей части аэродромов на открытой местности, с одной стороны аккумулировали не самые приятные условия для авиационной работы.
Хорошо ещё тем, кто непосредственно сидит в самолёте, а вот технический персонал... Не завидные условия труда. И в мороз, и в жару они стойко, не взирая на неудобства, возятся с самолётами, словно воспитатели детского сада с их непослушными воспитанниками.
Здание аэропорта, служебный вход, проверка.
- Ребята, здорово!
Сотрудник авиационной безопасности приветливо улыбнулся, протягивая руку командиру. Что было не совсем по правилам, учитывая шумиху вокруг эпидемии гриппа, разразившуюся в те месяцы. Но все знали о неписанных правилах и не хотели от них отступать.
- Привет Ермолаич, на страже безопасности?
Посмеялся Виктор.
- Да вот, бдим! Ух, всё новые лица среди вас.
Глядя на Александра прокомментировал он.
- Дорогу молодым!
Поднимаясь по лестнице, в комнату для метео-консультации произнёс, улыбнувшись Виктор Игоревич.
Погода исправлялась, чем радовала экипаж. Видимость в Иркутске хоть и медленно, но уверенно ползла к отметке пять тысяч метров.
- Ну вот! Можно не беспокоиться.
Облегчённо вздохнул Виктор.
- Да, хоть вернёмся без задержек!
Подхватил Руслан.
Бортмеханики, обычно не ходят на метео-консультацию т.к. это не входит в их обязанность. Но в силу того, что топливозаправщик свою работу выполнил оперативно, заняться было нечем и до вылета было целых полтора часа, он за компанию заскочил к синоптикам.
Все были расслаблены, после такой вести, лишь Саша продолжал настороженно изучать распечатанную сводку погоды. Он жадно впитывал информацию, восстанавливая в памяти чуть поблекшие навыки прочтения погодной информации, зашифрованной в бланке особым способом.
- Правильно, Саш, вспоминай потихоньку. Бланк можешь себе забрать.
Отвлекаясь, надевая куртку-Аляску, сказал командир.
- Да, наслаждайся пока есть возможность, на Boeing уйдёшь, там так сильно переживать за погоду не придётся.
Похлопав по плечу, уходя произнёс Руслан.
Boeing... Большой, белоснежный, стремительный... Мечта многих и Александра в том числе. И хоть неожиданности жизни приучили его радоваться тому, что он имел в данный момент, внутри продолжала оставаться надежда, что однажды он войдёт в кабину такого большого, белоснежного лайнера и передаст по связи в салон:
"Дорогие пассажиры, от лица нашей авиакомпании и всего экипажа, я рад приветствовать вас на борту нашего судна!"
Но сейчас их ждал обратный рейс в Иркутск.