Привет друзья, сегодня предлагаем Вам отправиться с нами в очередное увлекательное путешествие к западным рубежам России. Поехали...
Смоленск.
Основан в 863 г.
Один из древнейших городов России.
Город - Герой.
Население около 335 000 жителей.
Расстояние от Москвы около 400 км. Самый дальний областной центр региона граничащий с Москвской областью.
Недалеко от города проходит федеральная трасса М1 «Беларусь», крупный автомобильный и железнодорожный узел, связывающий Беларусь и страны Европы с Россией.
Точное основание города неизвестно, но первое упоминание о нём как о центре племенного союза кривичей в летописи стоит дата именно 863 г.
В домонгольский период был одним из самых больших городов на Руси, позже был в составе Великого Княжества Литовского.
С XVl в. известен как город-щит, город-ключ, который на протяжении многих веков был надежной защиты Москвы.
В Смутное время защищал центр от войск Речи Посполитой, в 1812 г. под смоленскими стенами было сражение русской армии с войсками Наполеона, город был взят и сожжен.
Вскоре медленно и верно восстановлен. В период ВОВ город был захвачен немецкими войсками и был в оккупации более 2-х лет. Смоленск компактен и упорядочен, а по достопримечательностям его можно сравнить с Владимиром, Тулой или Вологдой.
Город расположен на р. Днепр, на обоих его берегах.
Город состоит из трёх районов: Ленинский, Промышленный районы (левая сторона) и Заднепровский район.
Ленинский район (исторический центр города) находится на холмистой местности, много подъемов и спусков, пересекается оврагами, из-за чего открываются красивые виды на город и реку Днепр.
Историческая часть достаточно большая, тут множество старинных памятников архитектуры, храмов; Успенский собор (1677г), Смоленская крепостная стена, которая была построена в XVI в. и была единой большой крепостью, сейчас же состоит из многих фрагментов, которые расположены по периметру старого центра.
В центральной части очень много скверов и пешеходных зон. Тут в основном дома советского сталинского периода, зданий более ранних периодов практически нет, что и неудивительно, город был разрушен фашистами на 90%. Также есть точечная застройка современными зданиями, но из-за рельефа города их в центральной части немного, что сохраняет самобытность и узнаваемость.
Далее идёт Промышленный район, который разделён заводами и несколькими крупными микрорайонами, преимущественно с 5-9-16 - ти этажными домами.
В Заднепровском районе, находится Здание Железнодорожного вокзала, достаточно интересного по архитектуре и несколько старинных церквей: Церковь Петра и Павла (1146г) и Варваринская церковь (1757г).
Транспорт представлен автобусами, маршрутками, есть трамвайная сеть (вагоны в основном КТМ и ЛМ).
Троллейбусы ЗиУ и Тролза, но троллейбусов в городе мало, сеть не развита.
Гуляя по центральным улицам этого древнего города, чувствуешь в нём самобытность, историю, его нелегкую судьбу как пограничного форпоста. С его холмов открываются красивые панорамы на город и Днепр, а возле спуска по Большой Советской улице красивейший вид на Соборную горку и Успенский Собор.
Таким мы увидели этот замечательный город.
Ещё больше интересных публикаций на нашем канале. Оценивайте, обсуждайте, рассуждайте.
Искренне Ваш - "Ни Дать Ни Взять"