Своевременная замена резины – важный фактор безопасного вождения. Давайте обсудим, как автомобилисты в России решают, что старым шинам пора на свалку.
Качество шин и их состояние являются важнейшим фактором безопасного вождения автомобиля. Одновременно с этим приобретение покрышек обычно сильно бьет по карманам автовладельцев, поэтому важно вовремя определить ту грань, когда экономия на обновлении резины станет себе дороже.
10 декабря аналитическое агентство «Автостат» опубликовало результаты опроса автовладельцев, в ходе которого респондентам задавался вопрос: «как вы определяете, что пора менять шины на новые?».
Оказалось, что большинство автомобилистов руководствуются самым очевидным критерием – степенью истирания протектора. Такой вариант набрал 65,7%. В тройку самых популярных способов также вошли визуальное определение состояния резины (8,2%), а также отсутствие значительного количества шипов (7,7%).
Стоит отметить, что участники опроса могли указывать несколько вариантов ответа. В десятку самых популярных причин замены шин также вошли:
- наличие видимых повреждений – 4,4%;
- истечение времени эксплуатации – 4,3%;
- ухудшение сцепления с дорогой – 3,6%;
- ухудшение управляемости – 3,4%;
- общее состояние резины – 2,9%;
- рекомендации специалистов в сервисе – 2,8%;
- состояние индикаторов износа на шинах – 2,5%.
Конечно, не существует одного единственного параметра, определяющего годность шин. Высота протектора важна, однако возраст шин не менее значима, так как с годами резина теряет эластичность. Интересно другое, индикатор износа отметили только 2,5% респондентов.
Можно предположить, что многие просто не стали отмечать этот пункт, так как он пересекается с вариантом про высоту проектора, а может есть и те, кто просто не знают про существование этой простой функции.
Вообще единого стандарта индикаторов износа для шин нет. Производители либо наносят специальные числа на протекторе с разной глубиной, либо указывают значения в процентах, либо добавляют к протектору специальные ребра.
Суть проста, как только протектор стерся до ребер, либо соответствующие отметки перестали различаться, то все, резину пора менять. Кстати, сбоку на шине можно найти маркировку в виде равнобедренного треугольника, либо метки «TWI». Данный маркер размещается напротив индикаторов износа шин.
Также стоит отметить, что лишь 2,8% респондентов руководствуются советами мастеров в сервисах. Получается, даже те автомобилисты, кто не особо стремится заглядывать под капот своего железного коня, вполне уверены в своих способностях вовремя определить срок замены резины. Довольно интересный психологический аспект. Напишите в комментариях, что вы думаете по этому поводу.