Не так давно были представлены официальные изображения наборов LEGO Technic первой волны 2022 года, и у многих (включая меня) они ничего кроме недоумения не вызвали. Почему так случилось, я попытаюсь объяснить ниже.
Вот список представленных наборов:
42132 - Мотоцикл
42134 - Monster Jam™ Megalodon™
42135 - Monster Jam™ El Toro Loco™
42137 - Formula E® Porsche 99X Electric
42138 - Ford Mustang Shelby® GT500®
Для начала обратимся к русскоязычной версии официального сайта и разделу про серию Technic, где сказано буквально следующее: «Серия LEGO® Technic бросает вызов опытным строителям LEGO. Ваш ребенок может создавать продвинутые реалистичные механизмы, такие как коробки передач и системы рулевого управления.»
Можно сделать вывод, что основное отличие данной серии от остальных – это упор на действующие механизмы, которые дают ребенку первоначальные навыки о принципах их действия, то есть серию по праву можно отнести к развивающим.
А что можно сказать про новинки? К самому небольшому набору 42132 придираться не хочется, а остальные 4 из 5 наборов используют простейшие инерционные моторы (pullback) (откатываем модель назад для завода пружины, которая возвращаясь в начальное положение заставит крутиться колеса), и если наборы 42134 и 42135 выглядят логичным продолжением линейки игровых монстр-траков, начатых в текущем году наборами 42118 и 42119, то к значительно более крупным (и соответственно дорогим) наборам 42137 и 42138 появляются вопросы.
Ведь никаких функций кроме езды вперед и элементарно реализованного launch-контроля у них нет, у моделей даже не открываются двери! У 42138 открывается капот, но под ним нет даже декоративной имитации двигателя, не говоря о действующем макете. Нельзя не упомянуть launch-контроль, который представляет собой спусковой крючок для заведенного заранее инерционного мотора (pullback), и выглядит он в данных наборах как торчащий сзади техник-бим. Почему нельзя было его реализовать изящнее в виде элемента экстерьера авто для меня загадка… Более того, у Форда 42138 для того, чтобы этот самый бим смонтировать, необходимо довольно серьезно подразобрать заднюю часть – решение предельно корявое, некрасивое и неудобное. Да и судя по первым обзорам новинок, механизм работает так себе, периодически не срабатывая вовсе.
Цвета наклеек не совпадают с цветами деталей, на которые они наносятся, что стало уже довольно печальной традицией в серии Technic.
А теперь вспомним, что в прошлой волне на месте этих наборов были 42122 Jeep Wrangler и 42123 McLaren Senna GTR с кучей функций и значительно бОльшим количеством деталей (665 и 830 против 422 и 544 в новинках) при одинаковой РРЦ.
Несмотря на весь негатив, кое-какие положительные моменты в новинках тоже есть – как минимум, это новые детали и уже существующие детали в новом цвете. Ну и набор 42137 по дизайну весьма неплох, учитывая сложную геометрию оригинала.
Какой вывод? Компания LEGOстарается усидеть на двух стульях одновременно и угодить сразу всем для максимизации прибыли: дети будут рады просто покатать машинки, а более взрослые покупатели вполне вероятно захотят приобрести наборы просто для продолжения коллекции и ради новых деталей. Правильный это подход или нет, каждый должен решить для себя сам.
Статью для вас подготовил: snoom.
Понравилось? Подпишись и поставь лайк!